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期刊论文
尾桨与机体模态耦合动力稳定性研究
尾桨与机体模态耦合动力稳定性研究
来源 :直升机技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wangsong1st
【摘 要】
:
本文以工程设计案例对尾桨与机体模态耦合稳定性进行了研究,提出了建模应考虑的因素,研究了机体刚体模态和弹性模态与尾桨耦合产生不稳定性的特点,分析了一些设计参数及气动
【作 者】
:
凌爱民
许宁
【机 构】
:
中国直升机设计研究所
【出 处】
:
直升机技术
【发表日期】
:
2008年4期
【关键词】
:
动力学
尾桨
机体模态
稳定性
dynamicstail rotorairframe modestability
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本文以工程设计案例对尾桨与机体模态耦合稳定性进行了研究,提出了建模应考虑的因素,研究了机体刚体模态和弹性模态与尾桨耦合产生不稳定性的特点,分析了一些设计参数及气动力对稳定性的影响.从提高稳定性的角度,对设计、分析与试验验证提出了建议.
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