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通过对50米T梁的上拱度进行数值模拟与分析,并通过弹性模量试验、静载试验、温度荷载效应试验和现场拱度测试加以验证,阐明了弹性模量、徐变和温度等是影响上拱度的主要因素,提出了采用三维有限元数值模拟T梁上拱度的方法可以有效地保证桥面铺装的均匀性,确保桥梁的施工质量.
大跨径预应力砼T梁上拱度数值模拟与分析
【摘 要】
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通过对50米T梁的上拱度进行数值模拟与分析,并通过弹性模量试验、静载试验、温度荷载效应试验和现场拱度测试加以验证,阐明了弹性模量、徐变和温度等是影响上拱度的主要因素,
【机 构】
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浙江省交通工程建设集团
【出 处】
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浙江交通职业技术学院学报
【发表日期】
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2001年1期
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