论文部分内容阅读
[摘要]二十一世纪以来，汽车行业迅猛发展，与之衔接的汽车维修服务成为非常具有潜力的一个行业。但是很多中等职业教育汽车专业教学人财物资源配置却极其混乱，不能高效地实现其本有的价值。本文主要从人力、物力、财力三个方面阐述了中等职业教育汽车专业教学资源的整合策略。
[关键词]汽车专业 教学资源 整合
二十一世纪以来，汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业，预计今后我国汽车保有量将以平均每年13％以上的速度增长。而随之增长的汽车售后服务也是非常具有潜力的行业之一。这也促使培养汽车类专业人才成为高职高专教育的重中之重。
一、人力资源的整合
人才是第一生产力，只有从根本上提高了人的素质和专业技能，才能很好地实现各种资源的优化组合，“21世纪什么最贵?人才!”这句话可是至理名言。
1．提高教师的个人素质及专业水平
教师是开展实践教育、提升学生动手水平的组织者和指导者，建设实践教学师资队伍是开展实践教学的重要保证。因此，既要具有专业理论水准，又要有较强的实践操作功底，同时又懂得企业的综合管理和一线实践的双型人才，才是汽车维修专业教师的合适人选。
我们要鼓励教师经常性地到生产一线见习和实践，与生产一线的经营管理人员及工艺人员保持交流与沟通，只有这样，我们的专业老师才能及时掌握现代汽车最新的生产工艺和流程，更好地提高他们的理论水平和实践技能，进而增加理论教师的生产实践知识。我们不仅要走出去，而且还要请进来。我们要经常聘请企业中既有理论水平又有实践经验的专家兼职授课，优化我们的师资结构，让他们把在实际工作中获取的维修经验传授给学生，从而建立一支多层次、高水平的优质教师队伍。
火车跑得快全靠车头带，对于中等教育的汽车专业也是如此。我们要提高专业带头人水平，使整体的教育水平能够站在技术领域发展前沿。我们要培养高素质的专业师资，熟悉行业企业最新动态，把握汽车专业技术改革的行业动向，不断提高自身教学和科研水平。
2．培养学生的专业素质
学生是教育的对象和主体，只有将学生培养成汽车维修的专业人才才是中等教育汽车专业教学的发展目标。培养学生的专业素质就是培养学生的汽车维护和修理能力，使毕业后的学生不仅具有具有良好的基础理论，还要有较专业的汽车总成拆装能力和专业修理、维护能力。
我们要充分认识到大学生的主体学习地位，要积极进行探索和引导，调整传统的课程体系和教学顺序，将对专业能力的培养循序渐进地渗透于各个教学环节，使能力培养贯穿于教学过程的始终，理顺“实践认知一针对实践的理论学习一再实践”的顺序，注重“实践”培养，结合行业的特点，注重加强学生的实践能力的培养，使该学生毕业后能迅速适应市场需求，满足社会需要。
我们要围绕提高学生的实践能力，增加实践教学在整个教学课程中的比重；加强教师在实践教学中的主导作用；创造条件让学生全身心投入到实践中去发现问题，找到答案，升华认识，获得新知，提高实践能力。
二、财物资源的整合
1．物力资源的整合策略
为了确保增加学生在教学中的实践经验，我们要将现场拆卸、安装、讲解、示范统一地展现在学生面前，这就需要教室、实验室、实训车间三位一体的专业、职业化的实训室，开办校办汽车维修企业，提高专业仿真的程度，升华实训室的标准。让学生在学中做、做中学，充分调动学生的积极性。
加大对实训设备的投入适应汽车修理企业的需要。实训室应配套先进的设备和检测仪器，注重实习设备的更新换代，及时补充新技术、新知识，满足实践教学的需要。
开展多媒体教学，将文字、声音、图形、图像、视频、动画综合在一起用于教学，将多媒体技术与汽修专业理论课有机整合，合理地运用多媒体直观演示，有效具体地突破重点和难点，培养学生学习兴趣和自我发展能力；运用多媒体降低损耗、节约成本，使教师可以及时将汽车新技术运用到教学中，有利于专业立体化教材的实现，实现教学资源共享，真正能够做到与时俱进。
2．财力资源的整合策略
要充分发挥政府的社会服务职能，满足汽车维修这一潜能产业的发展。我们要积极争取国家的国家紧缺型人才培养专项资金，满足汽车行业的发展需要。相对于其他投资来说，对教育的投资是最有公益性和回报性的，而且培养的是衔接国家支柱产业的紧缺型人才。多培养一个汽车维修专业人才，将来就可以多增加客观的收入，从而增加就业，拉动内需。
加强校企联系，形成优势互补，是对公办学校有益的补充。企业冠名既可以解决资金问题，还能利用企业在设备和生产技术方面的优势，弥补校内实训设备的不足，与企业共建教学实训基地。“订单式培养、菜单式教学、递进式就业”——明确了各方职责，从而使得学校的教学更有针对性。
让企业直接参与教学的培养计划和课题研究，有利于学校及时将最先进的汽车修理工艺纳入教学计划；及时了解市场需求，不断改进教学的培养计划。同时，学校也可与高科技企业建立长期、紧密的联系，把企业作为学生的实习实训基地，以弥补学校实训设备条件的不足；还可以使学生提前认识企业实际生产情况，以便毕业后尽快上岗。
中等职业教育汽车专业教学人财物资源的整合，对于汽车行业的发展有着至关重要的作用，它不是一朝一夕的事情，而需要我们汽车教学人经过不断的探索，学会摸着石头过河，在教学实践中吸纳经验，优化配置好中等职业教育汽车专业教学人财物的资源，才能为祖国汽车产业的发展提供后劲。
参考文献
[1]巩利平．办好高职教育中汽车专业的几点设想．太原大学学报，2004(12)．
[2]李英娟，管长海．借鉴“双元制”办好汽车专业的研究与思考平．科技创新导报，2008(8)
[3]赵志群．论职业教育工作过程导向的综合性课程开发．职教论坛，2004(2)．
[4]闫丽静．我国高职教学改革存在的问题及应对措施中国西部科技，2009(2)．
[5]嵇尚珠．高职院校汽车专业教学改革的研究．科技创新导报，2009(33)
[关键词]汽车专业 教学资源 整合
二十一世纪以来，汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业，预计今后我国汽车保有量将以平均每年13％以上的速度增长。而随之增长的汽车售后服务也是非常具有潜力的行业之一。这也促使培养汽车类专业人才成为高职高专教育的重中之重。
一、人力资源的整合
人才是第一生产力，只有从根本上提高了人的素质和专业技能，才能很好地实现各种资源的优化组合，“21世纪什么最贵?人才!”这句话可是至理名言。
1．提高教师的个人素质及专业水平
教师是开展实践教育、提升学生动手水平的组织者和指导者，建设实践教学师资队伍是开展实践教学的重要保证。因此，既要具有专业理论水准，又要有较强的实践操作功底，同时又懂得企业的综合管理和一线实践的双型人才，才是汽车维修专业教师的合适人选。
我们要鼓励教师经常性地到生产一线见习和实践，与生产一线的经营管理人员及工艺人员保持交流与沟通，只有这样，我们的专业老师才能及时掌握现代汽车最新的生产工艺和流程，更好地提高他们的理论水平和实践技能，进而增加理论教师的生产实践知识。我们不仅要走出去，而且还要请进来。我们要经常聘请企业中既有理论水平又有实践经验的专家兼职授课，优化我们的师资结构，让他们把在实际工作中获取的维修经验传授给学生，从而建立一支多层次、高水平的优质教师队伍。
火车跑得快全靠车头带，对于中等教育的汽车专业也是如此。我们要提高专业带头人水平，使整体的教育水平能够站在技术领域发展前沿。我们要培养高素质的专业师资，熟悉行业企业最新动态，把握汽车专业技术改革的行业动向，不断提高自身教学和科研水平。
2．培养学生的专业素质
学生是教育的对象和主体，只有将学生培养成汽车维修的专业人才才是中等教育汽车专业教学的发展目标。培养学生的专业素质就是培养学生的汽车维护和修理能力，使毕业后的学生不仅具有具有良好的基础理论，还要有较专业的汽车总成拆装能力和专业修理、维护能力。
我们要充分认识到大学生的主体学习地位，要积极进行探索和引导，调整传统的课程体系和教学顺序，将对专业能力的培养循序渐进地渗透于各个教学环节，使能力培养贯穿于教学过程的始终，理顺“实践认知一针对实践的理论学习一再实践”的顺序，注重“实践”培养，结合行业的特点，注重加强学生的实践能力的培养，使该学生毕业后能迅速适应市场需求，满足社会需要。
我们要围绕提高学生的实践能力，增加实践教学在整个教学课程中的比重；加强教师在实践教学中的主导作用；创造条件让学生全身心投入到实践中去发现问题，找到答案，升华认识，获得新知，提高实践能力。
二、财物资源的整合
1．物力资源的整合策略
为了确保增加学生在教学中的实践经验，我们要将现场拆卸、安装、讲解、示范统一地展现在学生面前，这就需要教室、实验室、实训车间三位一体的专业、职业化的实训室，开办校办汽车维修企业，提高专业仿真的程度，升华实训室的标准。让学生在学中做、做中学，充分调动学生的积极性。
加大对实训设备的投入适应汽车修理企业的需要。实训室应配套先进的设备和检测仪器，注重实习设备的更新换代，及时补充新技术、新知识，满足实践教学的需要。
开展多媒体教学，将文字、声音、图形、图像、视频、动画综合在一起用于教学，将多媒体技术与汽修专业理论课有机整合，合理地运用多媒体直观演示，有效具体地突破重点和难点，培养学生学习兴趣和自我发展能力；运用多媒体降低损耗、节约成本，使教师可以及时将汽车新技术运用到教学中，有利于专业立体化教材的实现，实现教学资源共享，真正能够做到与时俱进。
2．财力资源的整合策略
要充分发挥政府的社会服务职能，满足汽车维修这一潜能产业的发展。我们要积极争取国家的国家紧缺型人才培养专项资金，满足汽车行业的发展需要。相对于其他投资来说，对教育的投资是最有公益性和回报性的，而且培养的是衔接国家支柱产业的紧缺型人才。多培养一个汽车维修专业人才，将来就可以多增加客观的收入，从而增加就业，拉动内需。
加强校企联系，形成优势互补，是对公办学校有益的补充。企业冠名既可以解决资金问题，还能利用企业在设备和生产技术方面的优势，弥补校内实训设备的不足，与企业共建教学实训基地。“订单式培养、菜单式教学、递进式就业”——明确了各方职责，从而使得学校的教学更有针对性。
让企业直接参与教学的培养计划和课题研究，有利于学校及时将最先进的汽车修理工艺纳入教学计划；及时了解市场需求，不断改进教学的培养计划。同时，学校也可与高科技企业建立长期、紧密的联系，把企业作为学生的实习实训基地，以弥补学校实训设备条件的不足；还可以使学生提前认识企业实际生产情况，以便毕业后尽快上岗。
中等职业教育汽车专业教学人财物资源的整合，对于汽车行业的发展有着至关重要的作用，它不是一朝一夕的事情，而需要我们汽车教学人经过不断的探索，学会摸着石头过河，在教学实践中吸纳经验，优化配置好中等职业教育汽车专业教学人财物的资源，才能为祖国汽车产业的发展提供后劲。
参考文献
[1]巩利平．办好高职教育中汽车专业的几点设想．太原大学学报，2004(12)．
[2]李英娟，管长海．借鉴“双元制”办好汽车专业的研究与思考平．科技创新导报，2008(8)
[3]赵志群．论职业教育工作过程导向的综合性课程开发．职教论坛，2004(2)．
[4]闫丽静．我国高职教学改革存在的问题及应对措施中国西部科技，2009(2)．
[5]嵇尚珠．高职院校汽车专业教学改革的研究．科技创新导报，2009(33)