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上海钢铁研究所工艺技术分所型钢车间的飞锯机原采用垂直滑座式,外形结构庞大,重达3吨以上。由于惯性大,返回速度不能太快,对缓冲装置的撞击力也大。飞锯小车夹紧钢料后不能很快地跟料速同步,产生较大滑移量,故锯切定尺误差较大。一九八一年将飞锯结构改为气动。其特点是: 1.除保留锯片回转电动机外,其余均