【摘 要】
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本文主要研究了汽车发动机工作温度对车载电路板组件动态特性的影响.利用商业有限元软件,以发动机模块电路板为研究对象,首先进行温度场分析,得到电路板热变形和热应力的分布
【机 构】
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武汉纺织大学机械工程与自动化学院武汉工程职业技术学院机电工程学院;
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本文主要研究了汽车发动机工作温度对车载电路板组件动态特性的影响.利用商业有限元软件,以发动机模块电路板为研究对象,首先进行温度场分析,得到电路板热变形和热应力的分布情况;然后将热应力作为预应力导入模态分析中,获得有预应力的模态分析结果;最后,将有预应力的模态分析结果和常温条件下模态分析结果进行比较.结果表明:在实际汽车工作状态下,车载电路板受热产生热应力,热应力作为预应力的存在,使电路板固有频率增加,电路板中存在热应力的区域刚度增加,振型幅值减小.
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