论文部分内容阅读
西直门交通枢纽外部道路工程桥梁基础原设计采用钻孔灌注桩，其桩深较大，地下管线及构筑物情况也错综复杂，因此，根据地质勘查报告提出采用扩底压浆桩的思路，即采用人工挖孔的方法减短桩长，然后进行扩底灌注后压注水泥浆方式强化地基。为确保该方式施工的可行性，进行了试验桩施工，并使用自平衡法对施工实际效果进行检验，以便供实际施工时使用。通过对试验桩检测，得出了与理论计算相符合的鉴定成果，从而得出了该方法有效可行的结论。