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我国目前处于经济发展转型的重要时期，经济发展进入了“新常态”阶段，在新常态经济背景下，不仅要关注经济增长的速度，更要关注经济增长的质量。能否转换经济增长动力机制很可能是我国能否避开被“中等收入陷阱”锁定的关键。“供给侧改革”是为了适应经济新常态而提出的重大策略，其主要目的是为了调整经济结构，从而使各要素能得到最优配置，实现经济的高质量增长。在经济换挡期，我国要转换我国的经济增长动力，由以前的依靠投资、出口、消费拉动经济增长转换为依靠制度的改革、科技的进步以及创新来促进经济增长。
供给侧改革 中等收入陷阱
在改革开放以来，我国主要通过出口来拉动经济增长，但是随着亚洲金融风暴的爆发与美国金融危机的爆发，我国出口情况明显受到影响，对经济的拉动也没有刚开始时那么显著。从经济增长因素看，资本存量对经济增长的贡献率较高，是比较典型的以投资为主导的增长模式。在经济新常态的现在，中国的经济表现出了速度变化、结构优化以及动力转换。希望通过投资和出口来拉动经济已经明显缺乏动力。
现阶段对经济增长的动力进行转换具有非常重要的意义。首先：改革开放以来，我国基本实行的是需求引导供给、供给改善需求的政策。去年以来，国际经济环境错综复杂，国内经济下行的压力也不断增加，在这样一个经济新常态下，通过投资、消费、出口拉动经济增长的策略并不能起到很好的效果，目前的供给结构越来越不适应市场需求的变化。现在市场需求已经在向高端化和服务化转型。如今，地方政府债务增加、银行坏账风险加大和部分行业库存积压。在这种情况下，进行供给侧的改革就显得非常有必要。其次：30年来我国粗放式的经济增长已经暴露出一系列问题，比如，资本边际产出下降、资源消耗过度、环境污染问题日益严重以及贫富差异大等问题。其中，环境污染是我们时刻都在经历的，雾霾天气时有发生。目前，我国空气污染排放以及水污染排放都是比较严重的。但是解决环境污染问题不能仅仅停留在限行、限购等方面。单纯抑制需求并不能很好地解决问题，应该考虑从供给方面入手，要求汽车厂商对发动机进行尾气处理改造，同时也要求燃油提供商对燃油中的硫等污染物进行过滤。也可以在电力车方面给与更多优惠政策。另外，我国经济增长对资源依赖严重。转换经济增长动力可以有效地避免被“中等收入陷阱”锁定。
就目前我国的情况而言，需求侧对经济增长的拉动已经达到瓶颈阶段，需要从供给侧进行改变，达到拉动经济增长的目的。完成供给侧结构性改革的五大任务，就是通常所说的“三去一降一补”，即：去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板。
中国现在的问题不是供给不足，而是产能过剩，同样需求也不是不足，是有支付能力的需求不足。关于去产能，今年2月份国务院印发了《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（下文简称《意见》），《意见》提出，将坚持市场倒逼、企业主体、地方组织、中央支持、综合施策、标本兼治、因地制宜、分类处置，将积极稳妥化解过剩产能与结构调整、转型升级相结合，实现煤炭行业健康发展。
关于去库存方面，去库存主要针对房地产的库存。在过去，地方政府出于对GDP的高度关注，希望通过提高GDP来突出政绩从而得到地位的提升，一直鼓励房地产的发展。现如今，房地产价格飞快上涨，大部分人们根本没有支付的能力，需求也就被抑制了，致使一部分转化成了闲置甚至有可能被淘汰的产能。经济新常态下，去库存主要可以从如下几个方面入手：1.深化户籍制度改革，推动新市民为主的住房制度改革，建立购租并举的住房制度；2.大力发展住房的租赁市场；3.更加有效地使用住房公积金。让住房公积金的提取不那么过于严格，程序过于繁杂。4.改进调控方式，要同国土部门一起调整土地供应，促进房地产转型；5.加强小区的物业管理，提升物业服务水平，促进商品房去库存。
关于去杠杆方面：“去杠杆”最直接的途径是降低负债水平。偿还旧债，减少新债，也可以将债权转换成股权。从根本上来讲，要想“去杠杆”就需要降低对投资的依赖，要加快金融与实体经济的融合。在“去杠杆”过程中，要特别注意稳住短期市场、股市以及汇市。
关于降成本方面：对于任何一家企业都存在很多成本，主要包括：制度性交易成本、人工成本、税费负担、融资成本、用能成本、物流成本等。其中制度性交易成本是企业盈利所需面临的主要关卡。此次“供给侧改革”提出降成本主要就是针对企业面临的这些成本。
关于补短板方面：目前我国的短板主要体现在如下几个方面，消费、一些基础设施和公共服务以及服务业。这些短板因素，使得我国的经济出现结构性问题，导致发展的不平衡，减弱了发展的动力。如今，补短板可以从如下三個方面开展，首先要通过完善公共服务来实现全面脱贫；其次加快服务业的发展，改善目前服务业供给短缺的现状；最后，通过户籍制度改革加快人口城镇化。尽快补上这些短板，对于促进我国经济增长有着非常重要的作用。
虽然“三去一降一补”各自的侧重点有所不同，但是这五个方面需要相互协调、互相配合才能较好地转换我国的经济增长动力。除了上述几点之外，我们还应该高度关注制度供给，要以全面改革为核心，促进供给端去解放生产力，要努力解除供给约束，推动改革创新。
结论与建议：
转换我国经济增长的动力主要可以从如下几个方面着手：首先，经济增长质量的提高需要将物质、人力、自然资源以及社会资本进行恰当的配置。其次，为了高效、顺利地进行供给侧改革，达到转换经济增长动力的目的，我们必须实施教育改革与创新驱动战略。最后，通过提升要素质量、优化经济结构以及进行制度改革共同促进经济增长。在新常态下，我国经济增长的新动力与旧动力正在慢慢地转变，还需要很长一段时间，才能实现新动力全面取代传统动力，并且占据经济增长的主导地位。在这期间我们会遇到各种各样的困难，但是我们要秉持攻坚克难的精神，坚持以创新驱动为内核驱动力，通过供给侧结构性改革培育新动力，与需求侧动力形成合力，共同推动经济健康快速运行。
供给侧改革 中等收入陷阱
在改革开放以来，我国主要通过出口来拉动经济增长，但是随着亚洲金融风暴的爆发与美国金融危机的爆发，我国出口情况明显受到影响，对经济的拉动也没有刚开始时那么显著。从经济增长因素看，资本存量对经济增长的贡献率较高，是比较典型的以投资为主导的增长模式。在经济新常态的现在，中国的经济表现出了速度变化、结构优化以及动力转换。希望通过投资和出口来拉动经济已经明显缺乏动力。
现阶段对经济增长的动力进行转换具有非常重要的意义。首先：改革开放以来，我国基本实行的是需求引导供给、供给改善需求的政策。去年以来，国际经济环境错综复杂，国内经济下行的压力也不断增加，在这样一个经济新常态下，通过投资、消费、出口拉动经济增长的策略并不能起到很好的效果，目前的供给结构越来越不适应市场需求的变化。现在市场需求已经在向高端化和服务化转型。如今，地方政府债务增加、银行坏账风险加大和部分行业库存积压。在这种情况下，进行供给侧的改革就显得非常有必要。其次：30年来我国粗放式的经济增长已经暴露出一系列问题，比如，资本边际产出下降、资源消耗过度、环境污染问题日益严重以及贫富差异大等问题。其中，环境污染是我们时刻都在经历的，雾霾天气时有发生。目前，我国空气污染排放以及水污染排放都是比较严重的。但是解决环境污染问题不能仅仅停留在限行、限购等方面。单纯抑制需求并不能很好地解决问题，应该考虑从供给方面入手，要求汽车厂商对发动机进行尾气处理改造，同时也要求燃油提供商对燃油中的硫等污染物进行过滤。也可以在电力车方面给与更多优惠政策。另外，我国经济增长对资源依赖严重。转换经济增长动力可以有效地避免被“中等收入陷阱”锁定。
就目前我国的情况而言，需求侧对经济增长的拉动已经达到瓶颈阶段，需要从供给侧进行改变，达到拉动经济增长的目的。完成供给侧结构性改革的五大任务，就是通常所说的“三去一降一补”，即：去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板。
中国现在的问题不是供给不足，而是产能过剩，同样需求也不是不足，是有支付能力的需求不足。关于去产能，今年2月份国务院印发了《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（下文简称《意见》），《意见》提出，将坚持市场倒逼、企业主体、地方组织、中央支持、综合施策、标本兼治、因地制宜、分类处置，将积极稳妥化解过剩产能与结构调整、转型升级相结合，实现煤炭行业健康发展。
关于去库存方面，去库存主要针对房地产的库存。在过去，地方政府出于对GDP的高度关注，希望通过提高GDP来突出政绩从而得到地位的提升，一直鼓励房地产的发展。现如今，房地产价格飞快上涨，大部分人们根本没有支付的能力，需求也就被抑制了，致使一部分转化成了闲置甚至有可能被淘汰的产能。经济新常态下，去库存主要可以从如下几个方面入手：1.深化户籍制度改革，推动新市民为主的住房制度改革，建立购租并举的住房制度；2.大力发展住房的租赁市场；3.更加有效地使用住房公积金。让住房公积金的提取不那么过于严格，程序过于繁杂。4.改进调控方式，要同国土部门一起调整土地供应，促进房地产转型；5.加强小区的物业管理，提升物业服务水平，促进商品房去库存。
关于去杠杆方面：“去杠杆”最直接的途径是降低负债水平。偿还旧债，减少新债，也可以将债权转换成股权。从根本上来讲，要想“去杠杆”就需要降低对投资的依赖，要加快金融与实体经济的融合。在“去杠杆”过程中，要特别注意稳住短期市场、股市以及汇市。
关于降成本方面：对于任何一家企业都存在很多成本，主要包括：制度性交易成本、人工成本、税费负担、融资成本、用能成本、物流成本等。其中制度性交易成本是企业盈利所需面临的主要关卡。此次“供给侧改革”提出降成本主要就是针对企业面临的这些成本。
关于补短板方面：目前我国的短板主要体现在如下几个方面，消费、一些基础设施和公共服务以及服务业。这些短板因素，使得我国的经济出现结构性问题，导致发展的不平衡，减弱了发展的动力。如今，补短板可以从如下三個方面开展，首先要通过完善公共服务来实现全面脱贫；其次加快服务业的发展，改善目前服务业供给短缺的现状；最后，通过户籍制度改革加快人口城镇化。尽快补上这些短板，对于促进我国经济增长有着非常重要的作用。
虽然“三去一降一补”各自的侧重点有所不同，但是这五个方面需要相互协调、互相配合才能较好地转换我国的经济增长动力。除了上述几点之外，我们还应该高度关注制度供给，要以全面改革为核心，促进供给端去解放生产力，要努力解除供给约束，推动改革创新。
结论与建议：
转换我国经济增长的动力主要可以从如下几个方面着手：首先，经济增长质量的提高需要将物质、人力、自然资源以及社会资本进行恰当的配置。其次，为了高效、顺利地进行供给侧改革，达到转换经济增长动力的目的，我们必须实施教育改革与创新驱动战略。最后，通过提升要素质量、优化经济结构以及进行制度改革共同促进经济增长。在新常态下，我国经济增长的新动力与旧动力正在慢慢地转变，还需要很长一段时间，才能实现新动力全面取代传统动力，并且占据经济增长的主导地位。在这期间我们会遇到各种各样的困难，但是我们要秉持攻坚克难的精神，坚持以创新驱动为内核驱动力，通过供给侧结构性改革培育新动力，与需求侧动力形成合力，共同推动经济健康快速运行。