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以随机场作为桩基土层土性参数的数学模型，探讨了桩的承载力统计规律。把桩基从容许承载力设计提高到概率极限状态设计水平。以交通部规划设计院提供的两座桥梁完整的地基勘探资料为算例，验证所提供的模型与方法的适用性。
单桩竖向承载力的可靠度设计与估计研究
【摘 要】
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以随机场作为桩基土层土性参数的数学模型，探讨了桩的承载力统计规律。把桩基从容许承载力设计提高到概率极限状态设计水平。以交通部规划设计院提供的两座桥梁完整的地基勘探
【机 构】
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同济大学,长沙交通学院
【出 处】
：
长沙交通学院学报
【发表日期】
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2001年1期
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