北京地铁保洁智慧化转型策略研究

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针对北京地铁保洁面临的劳动力短缺、保洁质量要求越来越高等问题,参考国内外城市地铁保洁的经验,提出北京地铁保洁智慧化转型策略,即制定全覆盖的保洁标准、对作业区域进行数字化定义,并通过智慧保洁平台,实现保洁作业模式、作业计划、作业过程的全过程管理,以提升作业质量、降低作业成本.
其他文献
针对传统空中目标意图估计方法大多依赖专家经验,仅考虑单时刻目标属性,导致意图估计结果不可靠、准确度较差的问题,提出基于改进灰色神经网络(IFOA-GNNM)的空中目标意图估计模型.该模型采用改进后的果蝇算法优化灰色神经网络挖掘空中目标多时刻属性的变化趋势与意图之间的隐含规则实现对空中目标的意图估计.仿真实验结果表明,该模型在对空中目标的意图的估计中有着更强的可靠性和更高的准确性.
在电力电子牵引变压器(PETT)的启动过程中,存在着启动缓慢和产生冲击电流的问题.针对PETT整流级启动过程中冲击电流产生原因和产生过程进行了分析,并针对整流级启动过程提出了三段式恒定电流启动策略,实现了整流级启动速度、启动电流可控,抑制冲击电流的功能.对所提出的启动策略所需启动时间进行了计算,推导了估算公式,并计算了启动电阻损耗.相比于传统启动策略,文中所提出方法在无冲击电流的基础上,能降低23%~50%的整流级启动时间.通过Matlab/Simulink仿真验证了所提出的整流级启动策略的可行性和有效性
针对无人机自组网多优先级业务并行传输,以及高优先级业务低时延、高可靠服务质量(QoS)需求的问题,提出基于队列优化的多优先级媒体接入控制(M A C)协议.该协议通过多优先级队列优化算法自适应调整不同优先级业务的发送概率和选择发送信道,实现多优先级业务区分服务.仿真结果表明,该协议在重负载情况下可以保证最高优先级业务低时延(小于2 ms)、高可靠性(大于99%)的QoS需求以及系统较高的吞吐量,并且其他优先级业务性能均能保持在一个较高的水平.
针对复杂背景下地雷目标红外图像特征不明显的问题,提出基于先验信息的图像增强算法。该算法根据目标先验信息将原始图像转化为特定矩阵,在矩阵中筛选目标所在范围,设立图像感兴趣区域(ROI);并在ROI内进行伽马变换,增强图像局部区域的对比度;通过自适应阈值进行伪彩色编码,将图像转化成彩色图像。测试验证结果表明,该算法有效抑制了大部分的背景信息干扰,提升了目标和背景之间的对比度,增强了分辨能力,同时伪彩色
针对动车组车轮旋修后发生车体低频横向晃动现象,通过现场调查、数据分析、仿真再现、试验验证,系统研究分析悬挂元件、踏面廓形、钢轨状态及轮轨匹配,识别横向振动特征及发生机理,并提出应对措施.结果表明:基于DIN 5573标准,采用廓形整体向轮缘侧平移的旋修方法,引起踏面接触区域斜率降低,加之与大轨肩斜率的打磨钢轨匹配,导致等效锥度降低至0.023,进而激发车体0.7 Hz一次蛇行运动,即产生晃车现象.据此,建立保持踏面廓形不变,仅针对轮缘廓形进行修复的旋修方法,及钢轨顶部-5~10 mm范围内打磨廓形斜率≤0
为分析高速列车噪声面板的贡献度,需要对列车内噪声的来源、传递路径进行研究.文中基于某型高速列车中间车车体结构,建立了高速列车的NVH混合等效模型,仿真验证了计算结果与实测数据具有很好的一致性.最后,对子系统的输入净功率流进行追踪,确定了列车车内噪声的传递路径、噪声源贡献量以及面板贡献度.结果表明:列车客室端部的噪声贡献度主要来源于内饰地板.
利用统计学方法对高速铁路噪声自动监测系统采集的连续、长时间序列、大样本量服役期动车组列车运行辐射噪声数据开展了研究.通过对服役期动车组列车运行辐射噪声进行统计分析,掌握了不同类型动车组的列车运行辐射噪声统计学规律,获得了不同类型服役动车组以300 km/h运行时的列车运行辐射噪声水平差异,得到了服役期轮轨状态演变对车外辐射噪声的影响程度,以及各类服役动车组列车运行辐射噪声随速度的增长系数.
环水保工程涉及废水、废气、噪声、固体废物、生态恢复等多专业,做好建设期与运营维护期环水保管理的衔接是验收阶段的重点工作之一.对铁路建设项目后期环水保提前介入的职责分工、工作内容和工作重点、各阶段的工作要求进行分析,为环水保提前介入提供管理思路.
大连中车柴油机有限公司与奥地利AVL公司合作开发了一种全新的D180-16型大功率高速柴油机.该机型具有结构紧凑、强化度高、油耗低、排放低和可靠性高等特点,采用了高压共轨、两级增压等先进技术.介绍了D180-16型柴油机的设计思路、各系统的设计方法,以及该柴油机的总体结构及主要零部件的特点.经过性能开发试验、耐久试验和型式认证试验的验证,D180-16型柴油机的综合性能达到领先水平.
针对CR400BF型动车组高压箱设备放电导致的网侧过流故障无法准确判断故障位置的问题,通过增加高压系统电流互感器、增加高压控制单元电流互感器的硬件检测与软件诊断、增加中央控制单元软件诊断逻辑实现对该故障的准确定位,并通过远程无线传输系统实现故障信息的实时跟踪.