【摘 要】
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大量工程实践表明桥梁模数式伸缩缝极易发生疲劳破坏。本文假定车辆荷载为正弦荷载,研究了模数式伸缩缝在车辆荷载下的动力响应,并分析了伸缩缝自振频率,车速和阻尼对动力响
【机 构】
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重庆交通大学河海学院,重庆建工集团四川遂资高速公路有限公司
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大量工程实践表明桥梁模数式伸缩缝极易发生疲劳破坏。本文假定车辆荷载为正弦荷载,研究了模数式伸缩缝在车辆荷载下的动力响应,并分析了伸缩缝自振频率,车速和阻尼对动力响应的影响。并通过重点分析垫层与横梁间存在缝隙的情况,讨论了缝隙对伸缩缝位移和疲劳性能的影响规律。通过与已有试验的对比,发现本文提出模型与实测值吻合较好,可以较好地反映模数式伸缩缝在车辆动力荷载下的响应规律。
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