【摘 要】
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高速动车组同一车厢的两个转向架同相蛇行运动频率与车体固有上心滚摆频率接近时,车体因共振而出现低频周期性晃动,不仅影响乘坐舒适性,还会造成脱轨。本文根据低频周期性晃车成因,提出一种以车体横向加速度为研究对象的诊断方法。首先设置车体横向加速度阈值,对超阈值处延拓获得可能存在问题区段,然后利用集合经验模态分解法对这些区段车体横向加速度信号进行频率自适应分解,得到多个分量;通过计算标准差确定主分量,判断主
【基金项目】
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中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2019YJ153);
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高速动车组同一车厢的两个转向架同相蛇行运动频率与车体固有上心滚摆频率接近时,车体因共振而出现低频周期性晃动,不仅影响乘坐舒适性,还会造成脱轨。本文根据低频周期性晃车成因,提出一种以车体横向加速度为研究对象的诊断方法。首先设置车体横向加速度阈值,对超阈值处延拓获得可能存在问题区段,然后利用集合经验模态分解法对这些区段车体横向加速度信号进行频率自适应分解,得到多个分量;通过计算标准差确定主分量,判断主分量是否存在峰值连续6次超过0.1g区段,并将超过区段记为疑似晃车区段。计算疑似晃车区段的振动主频和能量因子,若二者均符合要求,则判定动车组通过该区段时发生了低频周期性晃车。经现场实测,该方法能够有效捕捉低频周期性晃车。
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在当前素质的教育理念下,应该重视对学生的教学工作,特别是小学数学对于学生的成长而言是不可缺少的一部分,数学学习自身具备一定的思维性,学生在学习的过程中需要做好相应的分析工作,但是由于年龄和阶段的限制,小学生的思维逻辑还没有完全形成,而且形象思维占据相对较多,这使得学生在解决一些难度比较高的问题时,没有较好地解决方法。而画图策略作为当前小学数学教学中的一部分,它能够帮助学生更好、更细致地做好分析,从
称图r是对称图或弧传递图,如果r的全自同构群作用在r的弧集上传递.对称图,特别是小度数对称图,常被用来设计互联网络.本文主要研究连通无核三度对称m-凯莱图,非交换单群上连通四度2-弧传递凯莱图,具有非交换单群传递的连通五度对称图以及具有特征非交换单群传递的连通五度对称图.论文结构组织如下.第1章主要介绍本文所要用到的有限群论和图论的基本概念.第2章研究无核三度对称m-凯莱图.如果一个图r含有一个自
图的正则覆盖理论是代数图论和拓扑图论中一种非常重要的工具和方法.近年来,这种方法被大量的应用于对称图和对称地图的构造中.自从Hofmeis-ter于1988年得到了连通图双层覆盖的计数,图的正则覆盖计数问题就引起了国内外学者的广泛关注.另一方面,地图计数与亏格分布一直以来都是拓扑图论的核心研究内容之一,国内外学者也在此问题上得到了丰富的结果.因此基于这两方面内容,本文主要致力于研究以下三个问题:在
本学位论文研究了散度型椭圆方程及其障碍问题很弱解的正则性如下三个问题:一是有关微分形式的A-调和方程很弱解的性质(梯度的零点性质、梯度的较高可积性、奇点可去性等);二是非线性散度型椭圆方程组的Dirichlet问题的很弱解由边值决定的正则性;三是具有变指数A-调和方程及其障碍问题的弱解的局部Holder连续性.具体内容如下:第1章简述本研究的选题背景、综述本文相关的文献资料和最新发展动态.第2章考
图的对称性和稳定性都是代数图论领域的重要研究课题并且得到了广泛的研究.如果图X的全自同构群Aut(X)包含一个半正则子群H且H作用在该图的顶点集上恰有两个轨道,那么称图X是群H上的双凯莱图.称图X与完全图K2的直积为图X的标准双重覆盖,记为D(X).如果Aut(D(X))(?)Aut(X)×Z2,那么称图X是稳定的;否则称图X是不稳定的.令p是一个奇素数.本文研究亚循环P-群上的边传递双凯莱图以及
为了验证列车转向架的运行稳定性,通常在滚动试验台进行蛇行运动试验,可进行简单旋转试验和激励试验。通过试验来检测滚动试验台激励波形如何影响蛇行运动临界速度。这些试验可确认蛇行运动的发生与否取决于由激励产生的自由振动的初始横向振幅。
针对内蒙古中部地区青贮玉米氮素利用低效、生物产量少,以及施氮水平对土壤生物特性与根系空间微生物群落组成的影响机制不明确等问题,本试验于2018-2019年,以“种星青饲1号”为供试材料,研究六个施氮处理(N0、N8、N12、N16、N20、N24,分别为0、120、180、240、300、360 kg N hm-2)下青贮玉米田土壤理化性状、微生物学特性、植株产量、品质形成以及氮素转移利用的差异性