摩托车的演变史(下)

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随着摩托车发展、摩托车工业进入了全新时代,摩托车的发展趋势从地区说,由于1983年到1987年传统的摩托车生产国度,经历产量滑坡,而越、韩、印、中、泰、台湾却发展壮大。一般讲国民人均收入在300元-1000美元之间是发展摩托车黄金时代,现在亚、拉和其他发展中国家正处于这个水平。从分类看,未来的二轮摩托车,特别是50毫升以下,经济实用,变得更时髦;500毫升以上的重型摩托车需求增长,适合男性作运动车及军队、警察使用;三轮或四轮(也叫微型摩托车),方便适用,未来两座小摩托可逐步取代摩托车,成为流行交通工具;就技术发展而言,重点开发研制高功率、高性能、低成本和操作简单,乘骑舒适的摩托车。处于领先地位的日本,开发了许多新的应用技术。如电控自 With the development of motorcycles, the motorcycle industry has entered a new era. The development trend of motorcycles from the region said that due to the decline of output in traditional motorcycle production countries from 1983 to 1987, Vietnam, South Korea, India, China and Thailand Taiwan has grown stronger. Generally speaking, per capita income of the Chinese people is between 300 yuan and 1,000 U.S. dollars. This is the golden age for developing motorcycles. At present, Asian, Latin American and other developing countries are at this level. From the classification, the next two-wheeled motorcycles, especially the following 50 ml, economical and practical, become more stylish; more than 500 ml heavy motorcycle demand growth, suitable for men as sports car and army, police use; three or four (Also known as miniature motorcycle), convenient and suitable for the future two small motorcycles can gradually replace the motorcycle, becoming a popular means of transport; technology development, focusing on the development of high power, high performance, low cost and easy operation, multiply Ride a comfortable motorcycle. In a leading position in Japan, many new application technologies have been developed. Such as electronic control from
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