【摘 要】
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超燃冲压发动机在高空工作时,以高温高速纯净空气作氧化剂使燃料燃烧.但在地面实验中,高温空气往往通过燃烧加热方式获得,从而使空气包含了H2O和CO2污染组分.本文用电阻加热
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心,四川大学化工学院,西北工业大学动力与能源学院
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超燃冲压发动机在高空工作时,以高温高速纯净空气作氧化剂使燃料燃烧.但在地面实验中,高温空气往往通过燃烧加热方式获得,从而使空气包含了H2O和CO2污染组分.本文用电阻加热来流空气并添加污染组分的方法,研究了燃烧室模型中乙烯的燃烧状态和壁面压力受污染组分的影响.用化学反应动力学模拟的方法,在绝热刚性反应器模型中用H2O和CO2取代空气中的N2,研究了污染组分对点火延迟和燃烧温度的影响,并从链反应机理的角度讨论了实验和动力学模拟结果.
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