【摘 要】
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随着航空工业的发展,涡轮发动机的燃气进口温度不断提高,而现有的高温合金和冷却技术已无法满足这种需求。为此,在高温合金表面使用热障涂层变得极为重要。目前广泛使用的热
【机 构】
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中航工业哈尔滨东安发动机（集团）有限公司工艺研究所,哈尔滨理工大学材料科学与工程学院,中国科学院长春应用化学研究所稀土资源利用国家重点实验室
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随着航空工业的发展,涡轮发动机的燃气进口温度不断提高,而现有的高温合金和冷却技术已无法满足这种需求。为此,在高温合金表面使用热障涂层变得极为重要。目前广泛使用的热障涂层材料-质量百分数为6%～8%Y2O3部分稳定的ZrO(2YSZ)的极限使用温度为1200℃。为了进一步提高涡轮发动机的燃气进口温度,需开发性能优于YSZ的新型热障涂层材料。本文通过固相反应合成LaMgAl11O19热障涂层新材料,用喷雾干燥的方法制备粉末,用等离子喷涂方法制备LaMgAl11O19热障涂层,通过热循环实验测试了涂层的热循环性能,并分析了涂层失效机理。研究结果表明LaMgAl11O19热导率较低、抗烧结性能较好,热循环寿命比8YSZ的热循环寿命长得多,是一种非常有应用前景的热障涂层新材料。
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