【摘 要】
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基于山西省运煤干线水泥混凝土路面结构破坏特征和运煤车辆大轴重、高轮压和多轴化的特点,提出了重载水泥混凝土路面的设计方法与步骤,并对不同公路等级极端条件下的运煤专线
【机 构】
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山西省交通科学研究院,黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,同济大学道路与交通工程系教育部重点实验室,
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基于山西省运煤干线水泥混凝土路面结构破坏特征和运煤车辆大轴重、高轮压和多轴化的特点,提出了重载水泥混凝土路面的设计方法与步骤,并对不同公路等级极端条件下的运煤专线水泥混凝土路面典型结构进行了详细的分析,给出了面层、基层厚度的上、下限范围。
Based on the destructive features of cement concrete pavement structure and the large axle load, high wheel pressure and multi-axial characteristics of coal transportation corridor in Shanxi Province, the design methods and steps of overloaded cement concrete pavement are put forward, and the different conditions of road grade extreme conditions Under the coal-fired concrete cement concrete pavement typical structure for a detailed analysis, given the surface layer, the thickness of the upper and lower limits.
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