【摘 要】
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本文推导了基于正交各向异性复合材料梁的应变能变分表达式,并将其应用于旋翼(尾桨)/机身气弹稳定性分析中.在建模过程中采用24自由度刚柔混合单元,应用Hamilton原理推导了旋
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本文推导了基于正交各向异性复合材料梁的应变能变分表达式,并将其应用于旋翼(尾桨)/机身气弹稳定性分析中.在建模过程中采用24自由度刚柔混合单元,应用Hamilton原理推导了旋翼/机身耦合系统的运动方程.用本方法分析计算了在悬停状态下WZ-1无人直升机无轴承尾桨的气弹稳定性,并进行参数影响分析,得到了一些有意义的结论.
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