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汽车驾驶员长时间坐在座椅上，能否保持舒适的姿势，以及开阔的外部视野和内部视见度，是非常重要的。为此，研究建立体现驾驶员个体差异性的座椅系统优化配置方法、以及考虑乘坐舒适性的座椅系统自适应调节系统，对于提高汽车舒适性设计的有着积极重要的作用，所以该项研究工作具有十分重要的现实意义。本文对汽车乘坐舒适位置优化方法进行了研究。