唐宋时期是中国封建社会发展的高峰,交通线路作为连接内地与周边各民族的重要纽带,在内地与周边各民族关系发展的过程中扮演了重要的角色。唐宋时期川西的交通线路正是在这样的历史背景下得到了快速发展。唐代兴起于高原腹地雅砻河谷的悉补野部统一了青藏高原,建立了吐蕃地方政权。唐蕃双方在此后的二百余年中,进行了频繁的交往。唐与吐蕃地方为扩大自己的势力范围在双方边境地区爆发了数次军事冲突。川西各条交通线路正是在唐蕃间频繁的政治军事交往的基础之上,得到了较快的发展。唐代川西地区形成了以西山道为主线的北路系统及以和川路、灵关路和始阳路为主线的南路系统,同时唐代川西地区还有一些支线交通线路。这些交通线路共同组成了唐代川西地区与外界进行联系的交通网络。宋代川西地区的交通线路是在唐代的基础之上发展而来的。川西各条交通线路呈现出不同的发展状况。北宋时西山道得到了较快的发展,时至南宋西山道的发展受到一定限制。宋代南路系统各条交通线路得到了较快的发展,特别是南宋时期,南路系统的发展更加迅速。其中最为典型的事件便是交通线路两端及沿线民族间广泛开展的“茶马互市”。唐宋时期川西地区的交通线路在线路本身和线路走向方面基本保持了延续的状态。但是由于受到疆域变化、军事因素、经济因素等多重因素的影响,唐宋时期川西地区交通线路的发展呈现出一定的差异性。唐宋时期川西道路网络的发展产生了广泛而深远的影响。川西交通线路在各民族政治交往、经济发展与交往、文化交流及社会生活等领域都产生了深远的影响。同时川西交通线路在唐宋时期的迅猛发展也为其后来的进一步畅通与繁荣打下了坚实的基础。