随着人与自然环境之间矛盾的日益突出，环境污染、资源浪费等现象受到人们的广泛关注。消费者绿色消费理念的增强，国际市场绿色壁垒的存在，政府环境立法监督的完善，推动供应链管理向绿色供应链管理阶段迈进。供应商选择作为绿色供应链构建的基础和前提，不同学者从不同角度提出绿色供应商评价的要素和指标体系，但大多重视环境因素而忽视了绿色供应链中的资源利用因素。因此，本文从绿色供应链的内涵出发，将环境和资源利用因素融入到供应商评价体系中，并结合汽车行业的特征对绿色供应商评价问题进行探讨。 文章首先从绿色供应链基本概念出发，明确绿色供应链管理的理论基础和要素内涵。在分析总结传统模式下汽车行业供应商选择标准和存在问题的同时，根据绿色供应链环境下汽车供应商选择面临的环境转变，最终得出绿色供应商选择的基本要求。 在绿色供应商评价指标设计中，结合传统模式下供应商选择的指标设置，利用文献梳理、频数统计和专家意见相结合的方法确定供应商评价中绿色指标。根据各指标间关系、指标性质，构建赋权因子模型对绿色供应链下供应商进行评价。 文章最后以大众汽车轮胎供应商选择为例，通过对该企业环境战略、环境行为以及供应商评价内容的分析，发现大众汽车供应商选择与其环境战略存在一定偏差。根据本文设计的评价指标和所获取的数据，对其供应商选择进行实证分析，最终从该企业环境战略出发，对轮胎供应商进行分类，从而验证了本文所设计方法的有效性，为企业绿色供应商选择提供借鉴。 文章通过分析得出，绿色指标作为绿色供应商评价体系的重要组成部分，是资源利用与环境因素的结合，在供应商选择中应注意绿色指标与原有评价体系的融合。绿色因素在整个评价体系中的权重应该根据企业发展阶段、战略目标和经营环境的变化进行动态调整。