街道空间作为容纳居民进行户外活动的公共场所,在城市发展早期提出的规划与设计中这一特性往往受到忽视,使得居民日常生活中的其他行为受到不同程度的抑制,导致生活气息的缺失和人情味的淡薄,也降低了居民的幸福感受。当前社会意识的觉醒与健康理念的广泛传播使得人们更多地关注起自身的生活环境,居民对高质量生活环境的需求日益增长。生活性街道的更新改造成为改善城市弊病、提高人民生活幸福感的重要方面。构成生活性街道的环境要素直接影响居民的使用和感知情况。深入了解环境要素对居民日常生活行为的影响关系,对于指导生活性街道的更新优化改造具有重要意义。目前,国内外对于生活性街道空间的研究多集中于环境要素对街道活力的影响作用及优化方法。除街道活力以外,居民行为特征和满意度评价也是衡量生活性街道空间环境的重要方面,但国内外学者对此类研究较少。因此,本研究聚焦于生活性街道环境要素对居民行为与满意度评价的影响作用关系。本文选取青岛主城区生活性街道作为研究对象。首先,按照建设年代将生活性街道分为五种类型,并整理概括生活性街道当前现状的主要问题。其次,通过实地调研与观测获得18项环境要素和4项行为特征数据,比较分析各类型生活性街道环境要素指标与行为特征之间的差异,并利用SPSS软件分析得出环境要素指标对居民行为特征的影响关系。再次,通过问卷调查获得居民对各项环境要素和总体满意度的评价数据,比较分析各类型生活性街道环境要素单项满意度评价和总体满意度评价得分之间的差异,利用SPSS软件分析得出环境要素指标对单项满意度评价和总体满意度评价的影响关系;并通过修正IPA法分析得到各类型生活性街道有待重点提升的环境要素评价项,从而指导当前生活性街道更新优化的改进方向。最后,提出生活性街道的优化策略,并针对各类型生活性街道的主要问题进行优化设计改造。研究的主要结论如下:第一,青岛主城区不同类型生活性街道现状问题相似。停车过多、步行环境差、街道设施缺失、功能业态不合理等是生活性街道中的常见问题。第二,环境要素对居民行为具有显著影响作用。其中,业态丰富度对行为密度具有显著正向影响;店铺密度对行为时长具有显著正向影响;店铺密度对行为性质具有显著负向影响;路面坡度、垃圾桶设施密度、非正规商业密度对行为多样性均具有正向影响。第三,环境要素对居民满意度评价具有显著影响作用。其中,街道障碍率对总体满意度具有显著负向影响,街道宽度对总体满意度具有显著正向影响。环境要素指标与单项满意度评价之间并非一一对应关系;单项满意度评价往往与其他或多个环境要素之间存在显著影响关系。第四,各类型生活性街道IPA评价分析结果不同。其中,建国之前时期生活性街道中“街道宽度”、“沿街停车密度”、“照明设施密度”、“业态丰富度”这四项评价有待提升;计划经济时期生活性街道中“步行道宽度”、“沿街停车密度”、“街道绿化”、“休息设施密度”、“非正规商业密度”这五项评价有待提升;改革开放前期生活性街道中“步行道宽度”、“街道障碍率”、“沿街停车密度”、“街道绿化”、“垃圾桶设施密度”、“照明设施密度”这六项评价有待提升;市场经济初期生活性街道中“街道长度”、“街道障碍率”、“沿街停车密度”、“照明设施密度”、“非正规商业密度”这五项评价有待提升;经济发展时期生活性街道中“街道长度”、“路面坡度”、“休息设施密度”、“业态丰富度”、“非正规商业密度”这五项评价有待提升。本文对生活性街道环境要素对居民行为与满意度评价的影响关系进行量化分析,并采取修正IPA法对居民满意度评价结果进行科学分析。研究结果可为青岛主城区生活性街道空间优化设计提供的指导建议,也为其他城市生活性街道更新优化提供借鉴。