街道是城市的重要组成部分,是城市公共空间研究中必不可少的内容。街道的可进入性强、空间连续性高,所具有的交通功能、休闲功能、社交功能等使其能够多方位地对人们的生活产生影响。随着居民生活方式发生改变,对街道的社会属性也提出了更高的需求,过去仅以车行为主导的街道设计已越来越不合时宜。本研究针对在当下社会人际间交往方式发生改变的背景下街道交往性功能减弱的问题,基于成都市特有的地方文化以“文献梳理——街道调研——耦合分析——策略总结——实践检验”为整体路线,借助环境行为的理论与研究方法,选取成都市中心城区内典型生活型街道,挖掘具有成都特色的公共活动。通过对成都八条典型生活型街道进行深入研究,运用逐步回归分析归纳梳理出对环境行为不同方面产生影响的主要指标,并分析其之间的耦合关系,以此提出塑造街道活力的策略与方法,最后以设计实例作为实践检验。研究主体包括街道以及由这种线性交通空间所串联起来的节点空间,例如城市广场和开放的街头绿地等。研究主要内容分为六个部分:第一章为绪论,主要论述课题的来源以及研究对象的界定,总结相关理论和已有的研究的成果与不足,通过国内外的一些相关理论和观点的分析明确街道活力、街道空间及其规划问题的等相关概念与理论,提出本研究的目的和意义,并阐述总体框架和技术路线。第二章为理论研究,分别探讨了街道空间和环境行为的理论内涵,对街道空间各元素的分析研究包括街道的空间形态、街道界面、景观绿化、公共设施、声景构成等;对环境行为的研究包括人群构成、活动类型、分布、时间段等。确定了评价因子和量化方法。第三、四章是通过实地调研对城市生活性街道空间以及发生于其中的行为活动进行研究。选取了八条典型街道作为研究案例,进行了详细的实地调研,并从街道空间、业态、景观、环境行为四个方面对调研数据进行了整理分析。第五、六章是在调研数据的基础上,对生活型街道空间与环境行为进行耦合关系分析,利用SPSS建设数据库进行多元线性回归分析,探讨街道空间构成要素与环境行为在哪些方面会发生相互作用,环境行为的发生会如何受到街道空间的影响等。第七章是相关耦合策略的提出。通过总结街道空间与环境行为两者之间的高度关联性,探讨不同类型的环境行为如何与街道空间相耦合,提取最具影响力的街道空间要素,分析其如何作用于环境行为。第八章是以林湾村社区街道空间规划设计为例,将理论研究结论运用于设计中,以检验其对于生活性街道空间设计实践是否具有指导意义。本文通过理分析和实证研究,得到街道空间与人的环境行为之间的关系,并在此基础上提出满足二者耦合关系的设计策略。所得研究成果能够为街道景观建设提供依据和参考,具有实践意义。