汽车设计是最复杂的产品设计之一,笼统的可分为汽车工程设计和汽车造型设计,两者缺一不可。汽车造型设计可分为内饰设计、外饰设计,其中内饰CMF(Color Material Finishing)设计是提高用户使用满意度以及提升汽车内饰品质感最重要的因素之一。CMF设计中颜色和材料都具有很强烈的感性因素,对其进行适当选择、搭配,能够有效引起用户的感性共鸣,从而进一步提升使用感受,增强用户体验。本文通过分析传统汽车内饰CMF设计中的缺陷,同时结合感性工学来建立创新型的汽车内饰CMF设计方法。为众多汽车CMF设计方案提供感性匹配度验证方法,使得CMF设计方案能更满足用户的感性需求;感性工学的引入可以为设计流程提供理论支持以及引导,提高设计师在内饰CMF设计时的工作效率。具体研究工作及内容可归纳如下:本文对现有的新能源汽车内饰CMF设计现状和市场以及不足之处进行分析。并且提出了引入感性工学的CMF设计理论和实验方法,研究了感性工学在汽车内饰CMF设计中的关系,阐述二者之间结合的联系和价值,同时通过洋葱模型分析法等手段,建立了创新的内饰CMF设计研究方法。该设计方法相比传统的汽车内饰CMF设计方法,更具有理论支撑,从客观角度去深入分析用户感性需求,使得方案设计更能满足用户的感性需求。开展基于感性工学的汽车内饰CMF感性评价差异研究,证明了设计师与消费者之间存在感性差异,从而为之后研究做好铺垫。建立了两者之间的映射关系图表,它们一是感性意象;二是汽车内饰CMF设计要素,设计师能根据此图表直观的获取满足用户感性意向需求的设计元素,更快更高效地完成汽车内饰CMF设计方案。利用Rhino3D NURBS三维软件建立Tesla model3三维模型,以3D模型为基础,应用Keyshot 6渲染软件对模型进行不同方案的色彩和材质渲染,以此获取实验组和对照组。通过结合语义分析法和眼动分析法,并利用SPSS统计分析软件进行实验数据分析,从消费者心理和生理层面进行实验验证,相比一般的单一的语义分析法,更具有科学性和客观数据支撑,大大提高了实验的精确性以及可行性。