【摘 要】
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本文根据全钢载重子午线轮胎11.00R20的实际结构,考虑轮胎橡胶材料非线性、几何非线性、接触非线性以及复合材料的各向异性的力学特性,借助有限元软件建立了轮胎有限元分析模
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本文根据全钢载重子午线轮胎11.00R20的实际结构,考虑轮胎橡胶材料非线性、几何非线性、接触非线性以及复合材料的各向异性的力学特性,借助有限元软件建立了轮胎有限元分析模型,并利用有限元方法来分析载重子午线轮胎的静力学特性、稳态动力学特性及模态特性。模型中考虑了胎圈与轮辋接触的非线性边界条件,路面定义成刚体,通过控制路面节点来控制路面的状态。利用所建立的有限元模型进行静态力学分析、稳态滚动分析和模态分析,其分析结果与试验结果相比较,验证了应用有限元软件分析轮胎的可行性,为多体动力学仿真提供支持。
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