本文在传统汽车仓储的基础上,运用可视化理论和计算机识别技术,对汽车仓储管理进行优化设计,运用排队论建立优化的车库数学模型,并利用Delphi语言实现一个汽车仓储可视化管理系统,从而在整车入库、出库等环节中实现可视化、信息化管理。本文共有六章,第一章为绪论,主要介绍论文的背景、意义、思路与构架;第二章概述汽车可视化车库的定义,分析探讨国内外研究和发展现状、勾画可视化车库的内涵。接下来的两章主要研究可视化车库图像采集与产品序列号图像识别模块的设计和根据现实中成品车辆库存信息管理的需要,设计出信息管理信息系统;第五章主要是基于排队论对车库流畅性进行分析;最后一章对全文进行总结,说明本系统的优缺点并对其发展进行展望。本文将传统仓储理论、可视化以及计算机识别技术等理论有机地结合在一起,在实践的基础上建立了一个具有实际意义、操作简单、可视化的信息管理系统,简化了大量繁琐的运算,减少了人为的干预,使得汽车仓储更加科学化、形象化,为领导在决策时提供详实的、可靠的形象化数据,以便制订准确的计划,提高生产效率,最大化创造企业效益。同时由于本文将枯燥乏味的理论转化成界面友好的、非常直观的可操作系统,所以这必将对运筹学、科学计算可视化在工业领域的运用起到积极的作用。