该研究以经济带倡议下的雅加达-万隆高速铁路为例分析印尼-中国建设项目延误的因素。延迟或换句话说就是超过项目完成日期的时间超支,也被认为是在约定的时间表内项目完成失败。尽管不同项目的规模可能不同,但是项目本质上都是非常复杂的,大多数项目都面临同一问题,也就是延迟。在印度尼西亚和全球的土木工程项目中,施工延误是普遍现象。尽管对建设项目进行了大量投资,但延迟一直是印尼项目中经常发生的主要问题。许多因素会影响印度尼西亚的施工项目延误。这项研究的主要目的是识别建设项目延误的主要因素,并分析延迟因素之间的关系,从而加深对雅加达-万隆高速铁路建设项目延误的认识。本研究中使用定量研究的方法,通过观察、访谈、问卷调查和文献研究进行数据收集,其中,问卷数据来源于案例项目的客户、顾问、承包商、分包商和赞助商。问卷中列出了造成延误的因素,受访者被要求根据5分李克特量表对他们进行排名。本研究使用PCA（主成分分析）分析获得的数据。分析结果表明,延迟的主要原因是:财务问题（付款延迟/财务困难和经济问题）、业主规定的合同期限不切实际、沟通不畅、可行性和项目分析不佳、业主决策缓慢、检查/监督不力、合同管理不佳、延迟准备和批准图纸、顾问缺乏经验、项目复杂性低估、准备和计划不当（材料/人工估算）、现场设备和工具短缺、承包商经验不足、施工中的错误、政府机构的缓慢许可、无效的立法文书、政府机构的官僚作风、政治干涉、建筑法规、材料短缺、材料价格上涨、材料延迟到达现场、材料质量差、重大争议和谈判、糟糕的沟通计划、使用的合同类型不适当（采购流程）、合同文件中的错误和差异、将项目各方联系起来的整体组织结构不恰当、现场条件差（位置、地面等等）、恶劣的天气、糟糕的经济状况（货币、通货膨胀率等等）、运输延误、法律法规的变化。这些延迟因素被归类为与客户相关的延迟因素、与顾问有关的检查监督不力的延误因素、与承包商相关延迟因素、材料相关延迟因素、与政府相关的延迟因素等类别。