船舶制造业是一个国家经济和技术实力的重要体现,要将我国建成世界造船强国,如何提高造船生产效率就成为一个必须解决的关键课题。影响造船生产效率的因素很多,而船体分段制作过程中计划和调度的可行性和及时性差是影响船舶建造效率的重要因素之一。本文以广州某船厂为对象进行研究,在其船体分段制作过程中生产调度可分为两层,第一层为制造部级别的生产调度,也可以称之为分段制作计划;第二层为作业区级的车间调度,即零部件的加工制作。在我国这两个层面的调度是分别由不同的部门进行编制的,由于在编制过程中部门间沟通不畅,因此上层计划也只能对下层的加工制作顺序进行简单地指导,而不能及时、准确地反映到具体零件的加工顺序中,从而降低了计划的指导作用,导致生产效率低下,制造周期变长,作业控制较难,因此成为提高船舶制造生产水平的重要制约。本文基于现代造船模式,为了解决上述生产计划安排随意和车间调度不及时等问题,构建了一种双层生产调度模型。实质上它是车间调度系统向上集成生产计划系统,使计划模块与调度模块有机溶合为一体;并且还提出了一种改进的自适应性遗传算法,以提高此调度模型的效率;在理论研究的基础上采用Rational统一过程(Rational Unified Process, RUP)作为软件开发方法,使用UML对系统开发过程进行了可视化建模,并在造船工程管理配置平台上开发了原型系统。现代造船模式下的双层生产调度系统可以有效地提高船舶生产效率,降低生产成本,对于增强船舶工业的核心竞争力、实现从造船大国向造船强国的转变具有重要的现实意义,对飞机、桥梁等大型、重型产品的制造过程同样具有借鉴意义,具有良好的应用前景。