随着汽车的普及,汽车安全问题越来越受到人们的重视,其中,爆胎和轮胎漏气是引发交通事故最主要的原因之一。为避免轮胎发生爆胎或漏气,各轮胎生产厂家一般采用安全轮胎或免充气轮胎来代替传统的充气轮胎,但是此类在使用过程中也会出现一些无法避免的弊端。本文对一种新型的免充气轮胎——S型板弹簧免充气轮胎进行分析研究,以求为其进一步步入推广应用奠定科学的基础。S型板弹簧免充气轮胎是一种新型的免充气轮胎,此种轮胎采用S型板弹簧来代替传统的充气弹性结构,使其能够实现传统充气轮胎特性的同时,具有防爆、防漏气等优点,非常适合一些特殊行业的使用。轮胎的静强度分析是研究新型轮胎的基础,其强度问题直接影响到轮胎在使用过程中的安全情况;良好的径向刚度也直接影响着轮胎行驶过程中的操控性和舒适性。本文针对S型板弹簧的径向刚度和强度问题及其影响因素进行了理论分析和有限元模拟。根据S型板弹簧轮胎的结构特点,分析了其承载原理;将S型板弹簧静强度分析简化为平面应变问题,基于材料力学中弯曲变形公式,推导出S型板弹簧轮胎下沉量、径向刚度和最大弯曲正应力计算公式,并得出其影响因素。根据S型板弹簧轮胎结构特点建立有限元分析模型,并对有限元模型的材料、分析步、边界条件和载荷进行设置,然后提交计算,最后将其结果与理论分析结果进行对比,验证理论分析模型的正确性。分析研究S型板弹簧个数、结构尺寸和截面形状对S型板弹簧刚度和强度的影响规律,最终得出最符合实际使用要求的S型板弹簧结构参数。