2015年第一辆ofo单车的出现迅速掀起单车热潮,前期通过收取押金积累了大量资金,市场上的单车品牌也一夜增多,经过前期的激烈竞争,单车品牌到后期只剩下ofo、摩拜两家独大,其中摩拜所占的市场份额最高。由于共享单车一直找不到合适的盈利模式,从创立之初一直处于亏损的状态,之后又出现了免付押金的哈喽单车抢夺市场,这直接造成了ofo在2018年底破产。美团作为提供优质本地服务的互联网公司,一直在寻找机会进入出行市场,达成“最后三公里”的战略目标。最终在2018年4月,美团以27亿美元的价格收购了摩拜。此次并购是共享经济领域收购金额最高的一笔交易。然而美团在收购摩拜后,因为摩拜的高折旧额和高报废率,前期并没有为美团带来盈利,甚至为美团带来了巨额亏损,美团为了与摩拜成功整合,实现业务协同,投入了大量的资金,但却收效甚微。美团是否会因为此次并购而加大企业自身的财务风险以及美团是怎么控制财务风险的,是本文着重讨论的问题。本文作者通过大量阅读文献,归纳整理了国内外企业并购财务风险的理论,并对美团并购摩拜的前、中、后期三个阶段的财务风险进行分析,指出美团控制财务风险的优点与不足,最后给出该案例带给我们的启示。本文通过对案例深入研究最终得出结论:美团在并购摩拜的过程中,整体财务风险较低,其中估值定价风险较高,融资支付和整合风险较低,通过分析美团并购摩拜过程中的财务风险并指出美团控制财务风险的优点与不足,可以为之后的本地服务以及共享经济领域的企业并购提供借鉴意义。