伴随着资本的集中、产业的发展、就业的增加、教育医疗等各种资源的不断丰富，城市以其特有的优势使得越来越多的人聚集到这里。但随着城市化进程的不断加速，各种城市资源开始变得短缺亦或失去平衡。在这其中，与人们生活息息相关的城市交通给城市管理者带来了巨大的挑战。对此，许多国家和地区都在进行着城市交通治理的不断研究探索，寻求城市交通拥堵的解决方案。随着研究的不断深入，出现了许多与城市交通治理相关的理论和模型，为城市交通治理提供了理论指导，并在实践中不断得到完善和发展。本文在此基础上，对南昌城市交通状况及发展进行了相关的分析研究，并提出相关的看法和建议。　　对于南昌而言，市中心布局相对紧凑，城市功能布局集中，城市交通用地分布不均衡、中心区域道路资源紧缺，这种结构和布局，在很大程度上限制了城市交通治理过程中对土地的开发和利用，成为南昌城市交通发展的瓶颈障碍。近几年来，南昌道路交通状况拥堵程度在不断加大，尤其在上下班高峰期，全市主要路段的交通状况都相当拥堵。在非车流高峰时段，部分交通枢纽和商业中心路段的交通状况也不容乐观。　　南昌城市交通的拥堵，具有各大城市交通治理的共性，更有其特殊的地方。由成因想对策，是解决问题的根本方法。本文选题的切入点在于以南昌城市交通作为研究对象，通过调查分析，从多个维度了解城市交通拥堵现象形成和出现的原因。一方面，城市化和机动化是城市交通发展的大背景，世界上各个国家和地区都在面临由此所带来的交通拥堵问题。　　本文力求从南昌的实际情况出发，提出城市交通拥堵治理的相关对策建议。首先，控制、引导私家车的使用，引导市民改变出行时间和方式，从而控制交通需求，缓解交通压力。其次，大力发展公共交通，倡导步行和自行车等绿色出行方式，努力实现道路交通的高效和环保。最后，注重道路交通资源的优化配置和城市的合理规划，加强法律法规的制定和管理的落实。从而缓解南昌城市交通拥堵状况，推动南昌社会经济发展。