随着市场需求的多样化和个性化特征日趋明显,制造企业面临更加严峻的挑战,制造行业内的竞争加剧,企业所处内外部环境也更加复杂。随之而来生产中各类不确定性突发事件和随机扰动发生频率大幅提升,导致企业物流系统遭受干扰和破坏的风险日益提高,相应的物流风险成本增加,这对企业保障物流系统运行的持续性和稳定性提出了更高的要求。因此,研究物流系统自适应防御能力的构建,对制造企业维持生产活动的正常有序,控制生产运行成本,具有十分重要的现实意义。论文以一类典型制造企业有限能力物流系统为研究对象,分析了有限能力物流系统的特点并归纳了其面临的不确定性问题和风险,进而提出了企业物流系统整体自适应防御策略,重点对生产物流库存和物料配送系统设计了自适应防御定量模型,并采用相应改进算法对模型求解。论文的主要研究工作有:1.分析制造企业有限能力物流系统的结构和特征,从生产、供应、销售等各物流子系统着手,确立了各自有效的系统防御策略和方法,给出了企业物流系统自适应防御能力构建的整体思路。2.基于对一类生产物流库存系统的研究,提出关键库存点识别、库存设施加固和合理应急库存量设置的联合策略,以最小化防御成本为目标,建立了自适应库存防御定量模型。3.结合对一类生产物流物料配送系统的分析,基于事件和周期双重驱动,设计突发扰动下配送路径动态重规划规则,提出配送总费用最小化目标,构建物料配送路径自适应规划定量模型。4.采用改进分支割平面法和改进遗传算法分别对库存防御模型混合整数规划问题和动态配送模型路径规划问题进行求解,利用Lingo和Matlab编程实现算法的运行和性能验证。5.进行F公司装配车间生产物流库存系统和物料配送系统自适应防御实例研究,对现有方案和模型运算方案从防御效果和投入成本等方面进行分析对比,验证模型和改进算法的可行性以及有效性。