2002年11月21日,经过多方论证和设计的天津地铁1号线工程正式开工,并于2006年6月开始投入运营。这是自1970年本市修建地铁以来,向我市快速轨道交通的现代化建设继续迈进的关键一步。与地铁1号线建设同步进行,并互为依托的地铁站域综合开发,经整个地区的统一规划和布局,在解决站域的交通和开发等各项矛盾的同时,借助地铁站点的集聚效应,会带动各行业和相关产业的发展,从而完善区域功能,并将迅速成为城市新的经济增长点,在此基础上,会进一步促进各区域的互动、拉动城市地区经济的发展与扩张,把城市建设和土地利用带入良性发展的轨道。本文以天津地铁1号线的站域开发建设为核心,以快速轨道交通引导城市更新为研究背景,以快轨站域开发所涉及的理念、模式,和天津地铁1号线站域建设实例为研究对象和论述重点,力图通过真实记录天津地铁1号线及其站域开发的实施进程和设计典例,借鉴国内外城市的相关经验和教训,综合分析其中的难点和要点,探索出一条具有天津特色的快速轨道站域开发与城市复兴相得益彰的发展之路。