飞机电缆故障定位是机务维修的一项重要内容。飞机电缆类型复杂,有各种射频线、数据线、低压动力线等,且电缆长度较短,犹如“血管”一样遍布飞机的各个部位,常按类别被成捆地放置在飞机的夹壁中,人工判断故障点很不方便。目前,机务维修所用的专用检测设备主要采用进口的时域反射测量仪,这种设备局限性强,国内只有少数几家大型维修基地拥有这种测量仪器,其余的维修部门则大多靠人工定位。因此研制电缆测试仪故障定位单元具有重要的应用价值。本文通过对比各种电缆故障定位方法,结合飞机电缆实际情况确定了利用低压脉冲反射法进行电缆故障定位的方案。通过对雪崩三极管在雪崩工作区的研究,并对Marx电路进行改进,设计并研制了窄脉冲发射电路,实现了发射高幅值窄脉冲的功能。设计了信号调理电路,以满足数据采集的要求。设计了高达5GHz的等效采样电路,实现了对发射脉冲和反射回波的采集。设计了eCan通讯接口,实现与CAN总线的通讯。利用DSPTMS320F2812作为主控控制器,实现对电路总体的控制以及对采样数据进行预处理和故障定位的计算。软件方面,通过查阅相关测量脉冲时间差的文献,对脉冲波形及相关噪声干扰做了深入的分析,在DSP程序中设计了一种能较为准确计算脉冲时间差的算法。采用Visual C++开发了界面良好的上位机程序,并采用ADO技术,设计了数据库,实现了波速及历史数据的查询。在实验室的条件下的测试结果表明利用低压脉冲反射法能对电缆故障进行精确定位。