泥炭土(泥炭及泥炭质土的统称)是由有机残体、腐殖质和矿物质组成的特殊土。通常泥炭土具有含水率高、孔隙比大、压缩性高及有机质含量高,容重小、强度低及流变性强等特点。由于泥炭土的物质组成及结构特殊,泥炭土的工程特性与一般非有机质软土相比有显著区别,但现阶段对泥炭土工程性质还缺乏深入系统的认识。滇池、洱海盆地广泛分布了深厚的湖相沉积泥炭土层。随着城市发展建设的不断深入,环滇池、洱海地区成为昆明和大理市城市发展的核心,近年来诸如深大基坑、轨道交通、绕城高速等重大工程在建或拟建,决定了对泥炭土工程性质开展系统研究来指导相关工程的设计和施工,具有重要的理论价值和现实意义。本文以滇池、洱海盆地的高原湖相泥炭土为研究对象,开展了一系列室内试验,系统分析其固结压缩及卸荷回弹变形特性,并揭示了机理。主要的研究工作及结论如下：(1)通过广泛收集高原湖相泥炭土的资料,对昆明滇池泥炭土物理性质指标统计特征、指标概率模型及指标相关性进行了研究。统计显示：昆明泥炭土物理性质指标的变异性较大,远远超过了我国东部沿海地区淤泥一类土的变异性；概率模型分析表明：昆明滇池泥炭土物理性质指标大多服从对数正态分布模型；此外,分析获得了物理指标间的相关性及经验关系及有机质含量对土性指标的影响规律。(2)通过开展次固结试验,研究了高原湖相泥炭土次固结特性及机理,并分析了不同场地、取样深度、固结压力p、加荷比R、加荷方式和预压荷载pr等对次固结系数Ca影响。研究表明：①分级加载下的e-1gf曲线以反“S”型为主,泥炭土次固结变形占总变形比例高；②Ca随压力p的变化呈先增大后减小,之后趋于稳定的规律；与部分普通土的关系相似,但峰值与之不同,泥炭土Ca～p的峰值与先期固结压力无关,而介于100 kPa-200kPa:③由微结构模型作出的机理分析可知,Ca～p峰值对应的p为泥炭土由多孔状态转为密实状态的临界荷载；④次固结系数与压缩指数的比值Ca/Cc约为0.052,和前人结论相近。(3)利用室内一维固结试验,探讨了高原湖相泥炭土固结系数Cv与荷载p的变化规律,并分析了不同场地、取样深度、扰动状态、固结压力、加荷比、加荷方式和预压荷载等因素的影响。结果表明：①不同场地土样的Cv～p关系随p先快速减小后逐步趋稳,可用经验公式Cv=mpn表示；②预压荷载pr≤100kPa时,Cv～p关系和未预压样的基本一致,pr>200kPa时,Cv～p关系则较未预压样大幅减小,且Cv～p变化不明显；③扰动状态、加荷比R及加载方式对泥炭土Cv～p关系影响不显著;④由泥炭土微结构模型分析表明,原状样结构性不显著是造成泥炭土固结特性的主要原因,泥炭土固结过程是土体从多孔隙状态转变为相对密实状态的过程。(4)通过开展一维固结-卸荷试验,研究了分级卸荷及一次性完全卸荷两种不同卸荷方式下泥炭土回弹变形特性。结果显示：①分级卸荷条件下,不同预压荷载作用下泥土回弹率λ与卸荷比r有关,回弹变形临界卸荷比rcr为0.5,强烈回弹卸荷比r。为0.9；②泥炭土的最大回弹率λmax与预压荷载pr呈线性关系,预压荷载越大,最大回弹率λmax越大；③完全卸荷条件下,泥炭土的回弹变形具有明显的时间效应,可将回弹过程分为瞬时回弹、主回弹及次回弹三个阶段：预压荷载越大,回弹率越小,残余变形量越大。预压荷载50-400kPa的泥炭土次回弹系数Cre在0.05～0.16之间,且随着预压荷载的增大而增大。