随着汽车电子技术的飞速发展，汽车总线技术的出现大大减少了汽车内部的线束数量，降低系统的成本，减少信号之间的互相干扰，并且实现了各控制器之间高速、准确、实时的通信。汽车总线技术中CAN(Controller Area Network)总线应用最为广泛，而以CAN总线为主要技术的汽车电动车窗中控门锁控制系统更是未来汽车发展的趋势和必然，因此，基于CAN总线技术的汽车电动车窗中控门锁系统的研究具有非常现实的意义。CAN总线是一种支持分布式和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高可靠性在自动控制领域广泛应用。本文主要针对基于CAN总线的汽车电动车窗中控门锁系统的设计，以汽车电动车窗中控门锁控制系统的设计为主线，介绍如何实现用CAN总线完成汽车电动车窗中控门锁控制系统的控制。本文从研究汽车局域网入手，主要研究了国内外汽车控制器局域网的发展与现状，对当今国际汽车行业中应用最广的CAN总线原理和应用进行了深入研究与吸收。就开发CAN总线汽车电动车窗中控门锁的有关技术做了分析和研究，重点讨论了总线型汽车电动车窗中控门锁的硬件和软件设计方案，完成了硬件设计和软件编写。通过验证，本研究系统只需要两根信号线就可以实现数据的传输，使得传输线束大大简化，可靠性得到了提高，有效节约了线束安装空间和系统成本。本文综述了汽车总线系统的基本特点，概括分析了CAN总线的相关理论与技术要点，并对具体车型的总线系统进行了分析，总结出了CAN总线的应用方案。