航空机轮试验台控制机设计与刹车能量控制研究

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论文基于实际系统改造项目的要求,提出了分布式计算机测控系统的改造方案.通过分析原试验台的整体构成、工作原理、操作过程以及技术改造后的功能和测控精度要求,文中详细介绍了控制机测控系统的硬件构成和软件设计.系统选用性能价格比很高的工业用PC以及ISA型数据采集板,作为硬件构成核心.在硬件设计的基础上,文中较详细的论述了控制机系统的软件设计与实现,主要包括数据采集程序、校难程序、绘图打印程序、通信程序等,软件编制采用易于对硬件低层操作且执行效率高的Borland C++4.5语言.整个系统选用了实用的基于BITBUS总线的主从式数据通信方式,并采用了可靠简洁的通信协议.最后,论文详细介绍了刹车能量(电惯量模拟)控制系统的设计过程,包括刹车试验惯量模拟的工作原理、原刹车系统的硬件结构说明、作者刹车能量控制系统设计思想、控制对象模型的建立、刹车能量控制方案的设计、仿真与实现.
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