共享单车的出现,有效地满足了人们短距离内交通出行的需求,并在缓解城市交通拥堵等方面发挥了重要作用。但共享单车的出现也引发了一系列社会治理问题。本文基于协同治理理论与共享单车协同治理的契合性,将杭州市作为案例城市,深入研究当地共享单车治理现状和问题,并分析其问题原因所在。最后,通过理论与实际治理的结合,解决上述问题,进而推动共享单车协同治理进行,更好地满足大众对共享单车使用需求,这对促进共享单车协同治理开展十分重要的理论意义和现实意义。第一部分是以绪论为主。对研究背景、研究意义、研究方法与内容等进行阐述。第二部分为理论基础部分,对准公共物品、共享单车等论文中出现的概念进行了界定,并阐释了协同治理的理论基础,阐述了协同治理应用到共享单车治理中,会推动共享单车的发展。第三部分重点分析了杭州市共享单车发展与治理现状,介绍了杭州共享单车的发展历程,并从数量情况、运营情况和治理情况三个角度出发,对杭州共享单车的治理情况进行分析。第四部分是此次研究的重点,分析了杭州共享单车治理过程中存在的问题,包括协同治理体系不健全、治理手段单一、治理效能无法保障等,并从政府、共享单车运营商、社会公众、大数据技术发展等角度出发,对相关问题的原因进行了分析。第五部分是在共享单车协同治理问题与原因分析的基础上,从培育协同治理主体、加强协同治理体系构建、提升社会公众参与能力,加强城市空间科学规划、加强数据化和信息化管理应用等几个方面提出建议对策。通过研究总结得出,协同治理能够被有效运用到共享单车治理中,需要多方的努力,比如说政府、企业等等,各方都有自身的优势,并在共享单车治理中发挥自己的价值,各个治理多元主体要目标统一,而且要完善相关制度建设,充分发挥出大数据的作用等。