高速公路作为整个交通运输网络的重要组成部分,在促进经济发展、保障国家安全等方面发挥着越来越重要的作用。所以近年来,我国一直非常重视交通运输业的信息化建设。2008年,科技部、交通运输部、公安部签署了“国家道路交通安全科技行动计划”[1];在随后的2014年底,启动了二期项目“道路交通安全智能化管控关键技术与集成示范”。本文依托“十二五”国家科技支撑计划课题《高速公路网运行状态智能监测与安全服务保障关键技术研发及系统集成》(课题编号:2014BAG01B02)下专题四“交通信息主动推送技术与系统研发”中的主要研究成果,系统阐述了基于互联网的高速公路服务信息主动推送的基本原理和关键技术,并结合实例给出了交通服务信息主动推送系统的设计与实现。本文的具体工作如下:一、本文阐述目前国内外个性化交通信息推送系统研究现状,并对其现状和未来进行了评价。二、本文在交通信息主动推送系统应用场景下提出一种基于位置的交通信息推送技术,随后阐述了此推送技术的具体模型和流程。然后,在阐述了路网匹配算法对于本推送技术的重要意义后,通过改进路网网格划分算法为本推送技术提供了一套更高效的路网匹配技术。最后,本文通过仿真实验说明了本路网匹配算法能够提升基于位置的交通信息推送技术的效率和体验。三、本文设计并实现了一套基于C/S架构的交通信息主动推送系统。系统面向驾乘人员和交通管理人员,实现了后端事件管理和前端主动推送等功能,不仅方便了交通管理人员发布交通信息,也为广大驾乘人员提供了更方便更安全的交通服务。