传统的动力系统理论源自于经典力学模型,其主要的特征是这些动力系统具有时间和空间上的连续性乃至可微性。本文以具有量子效应的线性薛定谔方程为原始模型,提出了具有时空不连续性的斜积拟流的动力系统概念。为了研究方程的动力学行为,我们建立了相应的遍历性结论。全文分成理论和应用两部分。主要结论总结在第一章。 与传统斜积流比较,对于斜积拟流,不连续性是一个本质性的不同。为克服不连续性带来的困难,在第二章中,我们首先利用不动点定理和测度的收敛性质,建立了相应的不变测度存在性的定理。粗略地讲,只要不连续点不足够多,则斜积拟流仍然存在不变Borel概率测度。此结果是经典的Bogoliubov-Krylov定理的一个推广。再利用测度论和拓扑学的相关知识,我们建立了相应的唯一遍历定理。于是,对于斜积拟流的Birkho?时间平均,我们也可以得到一致收敛性结果。此结果是Johnson和Moser的唯一遍历定理的一个推广。 在第三章中,我们从紧致性的角度,对一维几乎周期格点给出了几个等价的刻画,并分析了一些动力学性质。为接下来的应用部分做好了铺垫工作。 在第四章中,作为斜积拟流的理论成果的一个重要应用,我们对具有几乎周期位势并且在几乎周期格点上具有相变的线性薛定谔方程建立了旋转数的概念。其中一个关键步骤就是,为了推导出相应的斜积拟流,我们不仅考虑了势能函数和相变矩阵,而且把格点作为斜积拟流的相空间元素也考虑了进去。相空间的扩充是建立旋转数概念过程中的一个关键突破口。同时,我们还部分地讨论了旋转数对于量子效应的强度参数的依赖关系。由此看出,目前这些工作已为更深入地研究具有量子效应的系统的性质奠定了重要的基础。