客运产业是国民经济体系中的重要的基础性产业之一。我国的客运产业正处于迅速上升的发展阶段,但同时也存在供给能力不足、结构性矛盾等突出问题而制约产业效率的提高。本文采用灰色理论研究方法,试图对我国客运产业与国民经济的关系、客运产业结构及其演变趋势、客运运量预测等方面进行分析。本文相关的研究工作及研究结果可以依次归纳为以下五个方面:第一,指出全文研究背景及意义,对国内外相关研究成果进行了归纳与评述,概述了我国客运产业的发展,并介绍了灰色系统理论。第二,研究客运产业与国民经济的关系,论述了两者之间的双向作用机制,定性分析了影响客运产业发展的经济类及非经济类因素。从整体和分阶段两个角度,对铁路及公路客运的发展及其相关经济因素进行了灰色关联分析,得出人口、GDP、居民消费水平等七项经济因素对客运发展的影响排序及其变动趋势。第三,对客运产业内部结构的进行了分析。本文在介绍了客运结构演变现状的基础上,分别采用灰色关联方法和SPSS回归分析方法,分析了客运产业结构的演变过程及趋势,主要结论为:在客运市场上,公路会进一步替代铁路客运份额,且公路客运对客运产业发展的推动作用是递增的。第四,对客运产业的发展进行预测,引入了GM (1,1)灰色预测模型,分别建立了铁路、公路和民航的客运运量的预测模型,计算得出各客运子产业2006~2010年的客运量与客运周转量,并且经过验证,预测结果精确度较高。第五,总结全文研究工作与相关研究成果,提出了规划客运产业发展及调整客运产业结构的政策建议。