十二五期间我国汽车行业发展重点由“整车制造”向“关键部件的制造和研发”转变,在国家政策的大力支持下汽车零部件研发能力的促进和提升已经具备了优势环境。转向柱模块作为整车零部件的关键部件和安全部件,同时在K公司又为核心竞争力产品,其重要程度对于K公司不言而喻。为了对整个转向柱模块研发过程进行更有效的控制和管理,自2009年开始在研发过程中引入了知识管理理论以促进研发过程效率和效果的提高。本文对作者参与K公司转向柱模块研发实践进行了回顾和总结,对有关新产品研发方法和知识管理理论进行了文献综述,分析了K公司转向柱模块新产品研发中产品不适合批量生产、重复犯错和识别客户需求不够透彻等问题,通过应用著名学者野中郁次郎的知识创造SECI模型、知识创造促进条件和五阶段模型,提出了转向柱模块新产品开发知识管理模型,通过对比转向柱模块新产品研发在应用知识管理模型前后各阶段效果评估,得知该模型对于转向柱模块新产品研发的开发效率、潜在失效模式分析、知识传递等方面都有显著提高和改善。提出的研发知识管理模型不仅提高了转向柱模块的研发效率,也为K公司其他产品研发管理提供了参考和借鉴。