已有研究表明,低频振荡机理主要有负阻尼机理以及共振机理,其中,负阻尼低频振荡现象主要是由励磁调节导致的负阻尼引起的,而共振型低频振荡现象是由于动力侧存在持续的周期性扰动,当扰动振荡频率接近于或者等于系统侧共振频率时产生的大幅度振荡现象。但是,现有研究并没有在本质上对这两者的共性进行分析,因此,负阻尼型与共振型低频振荡的共性分析具有重要的理论意义。论文首先对低频振荡负阻尼功率特性进行了分析,从能量角度探讨了负阻尼力矩对转子振荡的作用。其次,考虑锅炉、汽轮机模型以及机炉协调控制方式,基于简化的机炉控制模型和典型的机炉控制模型,分别对机炉系统在机端电功率扰动下,输出机械功率和转子非平衡功率的阻尼以及动态特性进行了研究;同时,基于水轮机组调速控制系统的简化模型及典型模型,进行了水电机组功率振荡形成分析。最后,简要阐述了自激振荡的形成条件及特征,并且,基于自激振荡原理分别对负阻尼低频振荡和共振型低频振荡进行了分析。研究发现,负阻尼低频振荡特性取决于电网的运行方式及结构,同时,负阻尼低频振荡过程中,负阻尼力矩对转子振荡做正功;水、火电机组中,当电网侧产生电功率扰动时,实际功频调速控制系统的功率反馈通道成了前馈通道,这会降低系统的阻尼,同时,由于阻尼的降低,转子非平衡力矩可能对转子做正功,火电厂热力系统以及水电机组控制系统很可能是电力系统(超)低频振荡的功率来源;负阻尼低频振荡与共振型低频振荡本质上具有共性,它们均可归类于自激振荡范畴。