随着我国路网结构不断完善,指路标志信息的功能发生了改变,由对单条道路的交通流引导转向了对路网的诱导互通和协调上。为了减少驾驶员走错路的情况发生,路网指路标志的设置愈加重要。从现状公路路网整体和指路信息的服务功能来看,由于对指路标志的科学设置缺乏必要的理论指导,目前我国公路网交通标志的设置存在信息不连续、层次性不足等问题。这些问题的存在不容忽视,指路标志信息选取不当对公路交通安全构成了潜在的危险。在这种新形势下,驾驶员在不同道路上行驶时对路网信息的需求也随之变化,其信息搜索是与公路的等级和功能紧密联系在一起的。本文在总结国内外指路标志信息设置的基础上,首先分析指路标志的信息和功能属性,以驾驶员在出行时对交通标志信息选取的心理过程为线索,通过系统分析的方法,对路网条件下交通标志信息特点和驾驶行为特点进行了归纳分析,提出了路网条件下对交通标志信息的基本要求、信息分类和发布原则。从驾驶员在国省干线公路节点前后信息搜索的过程入手,针对驾驶员在信息搜索过程中不同阶段的不同需求,通过统计分析得出目前我国不同路网形式下不同等级的公路在指路标志信息选用方面所体现出的规律、并发现存在的问题。针对以上分析,在公路网络化条件下,结合其功能属性、信息节点的经济发展指标等因素,提出与不同属性类别的路网相应的指路标志信息分层与选取规则及指路标志的设置。最后根据影响指路标志信息选取的因素以及前面确定的选择方法,通过实验对比新旧指路标志的效果,并对实验结果予以评价分析,希望通过本论文的研究能够为我国路网中的指路标志的信息设置和相关标准的制定提供提供一定的方法参考。