论文部分内容阅读
近海地区石油储备基地的油罐大修时以往通常采用自来水试压,但由于淡水资源有限,采用海水进行油罐试压,是解决淡水缺乏问题的有效手段。但在试压过程中,清洁好的罐体内部表面浸没在海水中将受到海水的腐蚀。因此研究并采取有效的防护措施,是保证油罐大修采用海水试压的前提。其中投加缓蚀剂是一种较好的防腐蚀方法。
本文首先采用2号钢为基材,通过极化曲线法研究了一系列单组分缓蚀剂、商品缓蚀剂、多组分复合缓蚀剂的缓蚀效果,筛选出了主要的缓蚀剂组分,并通过正交实验进一步优化配方,获得了四种缓蚀剂配方。然后通过失重法验证四种配方的缓蚀性能。结果表明,在温度为25℃下配方1和配方3对所有七种钢材都有优异的保护效果,缓蚀效率都在95%以上;加入配方2、配方4的缓蚀效率在80%以上。在综合考虑成本问题、排放对环境带来的危害及缓蚀性能后,最终确定使用配方3。进一步的失重实验结果表明,在所研究的温度范围内,钢材腐蚀速率随着温度的增加而增大;钢材的空白腐蚀速率与温度的变化线性拟合相关性良好;在10-35℃实验温度范围内,配方3对钢材的缓蚀效率都在96%以上,防腐蚀效果优良。
现场挂片失重实验结果表明,对于不同的钢材,采用配方3 缓蚀剂90 mg/L,缓蚀效率在90%以上,现场失重实验的腐蚀速率与室内模拟实验的结果接近,验证了室内模拟实验的准确性。同时现场失重实验后发现,不加缓蚀剂的空白试片腐蚀产物粘附在表面上,表面发生全面腐蚀,面上无点蚀发生。配方3的试片表面有一层淡蓝色膜,无点蚀发生。现场的油罐本体的观察表明,大罐顶、底、壁各部位都得到了很好的保护。