【摘 要】
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自上世纪八十年代以来,伴随我国经济的飞速发展,我国社会的城市化和汽车化发展也十分迅猛,由此也带来了道路拥挤、交通堵塞和交通事故等社会问题,造成城市的幸福指数下降、社
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自上世纪八十年代以来,伴随我国经济的飞速发展,我国社会的城市化和汽车化发展也十分迅猛,由此也带来了道路拥挤、交通堵塞和交通事故等社会问题,造成城市的幸福指数下降、社会的效率降低和大量社会财富的浪费。研究新型的道路拥堵收费系统是解决交通问题的可行手段之一第三代(3G)通信系统在我国发展迅猛,不仅具有国际市场通用的WCDMA、 CMDA2000,而且还有我国自主研发的TD-SCDMA,它们都采用智能天线技术使得它可以提供高精度的定位服务；高带宽使得它可以支撑各种数据业务。正是由于第三代(3G)通信系统的这些特点,使得它特别适合应用于道路拥堵收费系统。为了研究3G技术在道路拥堵收费系统中的应用,本文设计了一个基于WCDMA系统的道路拥堵收费系统模型。该模型结合了WCDMA、卫星定位、矢量电子地图等技术,构造了一个由车载智能终端和交通服务器构成的道路拥堵收费系统,二者通过WCDMA通信网络紧密结合在一起,共同完成拥堵收费系统的交通监控、交通诱导、拥堵收费。此系统在交通控制的实时性和全面性大大超越了现有的道路拥堵收费系统,在交通诱导的动态化和智能化有了质的飞跃,在拥堵收费的灵活性与合理性更是前所未有。同时,本系统也具有良好的交通增值业务的应用前景。最后本文通过实地测试、理论计算,证明了WCDMA通信网络有能力承载道路拥堵收费系统,也证明了道路拥堵收费系统模型可以完成所设计的功能.
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