航海决策支持系统的理论研究与实践

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该文针对电子海图元缝拼逻辑模型、多边形快速动态填充、模型生成与模型、航海决策支持等关键问题,进行了较深入的理论分析和实践研究,其主要成果有:提供了军事航海的决策支持和实现了航海作业自动化,包括航线规划、定位绘算与标绘、对危险目标跟踪、航艇避碰、航行状态记录以及可控重放等军事航海的全过程,并实现了与武器系统和指控系统的信息互连.解决了包括需要通过连接一系列相关模型的实际战斗航海保障问题,诸如在某些约束条件下占邻阵位、搜索等,提高了作业速度、作业精度和战斗航海保障能力.自动完成航保部出版的数字海图《或满足S57国际标准的数字海图》到内部数据结构的转换,兼容了国际标准的数字海图,并具备自适应管理新增数字海图的能力.建立电子海图无缝拼接逻辑模型和多连形快速动态填充模型,实现了同一比例尺海图的无边界拼接和不受范围限制的海图漫游,使得军事航海保障工作能够完善、连续地进行,特别为图幅交换处的舰艇机动、长航线设计和海区分析提供了极大方便.实现了不同比例尺海图间的垂直双向切换和相关海图一次性改正,保证了海图改正的一致性,避免逐张改正的繁琐和人为错误;实现普通数据和复杂空间对象的一体化,建立了高效的空间索引组织结构.采用计算机辅助软件工程工具及冗余软件模块设计,设计并实现了《航海决策支持系统》.该系统已列为驱护航和中、大型辅助船的航海技术基础装备,已正式装备舰艇半年多,经历了海军、舰队、支队组织的大型军中演习和远航训练,系统的实用性和可靠性得到了验证.
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