混层结构动力分析研究

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随着城镇经济建设的快速发展,城市用房越来越紧张,近年出现了下部为框架结构,顶层为轻钢结构即一种以混凝土框架做为门式钢架支座的新型结构开始应用于工程——混层结构。通过与框架结构和单层门式钢架对比可发现混层结构的综合经济指标优于框架结构和单层的门式钢架结构的综合经济指标,是一种工业建筑和民业建筑完美的结合。采用混层结构后,由于顶层的材料和下部材料完全不同,从而导致整体结构的刚度沿高度方向分布不均匀,尤其是在轻钢门式结构和混凝土框架的交接处,侧移刚度发生了明显的突变,在该处易形成薄弱节点,两者的材料性能也是完全不同的,从而它们在地震过程中表现出来的动力特性也是完全不同的,所以对于混层结构应进行结构的整体分析。本文是基于大型的通用有限元软件ANSYS,利用有限元法建立了一个三层钢筋混凝土结构加一层轻钢门式钢架的混层结构的分析模型,并考虑其剪切变形,用Block-lanczos法分析混层结构的自振特性,得出了混层结构的自振周期和自振频率,并对混层结构进行了抗震性能的反映谱分析和动力时程分析,得出了混层整体结构在地震作用下变形的主要表现形式和薄弱节点出现的具体位置;并对结构的薄弱环节柱脚进行了研究,在柱脚连接中引进节点连接有关半刚性的定义连接,对结构柱脚连接形式做了一些简单的探讨,为此类结构的设计提供参考依据。
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