该文以航天科工集团第六研究院承担研制的某型号长尾喷管为背景,进行两相流动数值模拟及应用研究,旨在获得长尾喷管中无粘性和有粘性的纯气相内流场、粗性两相流内流场以及二者之间的差别,得到长尾喷管中凝相颗料的运动轨迹,得出烯烧室总压、喷管结构参数、颗料尺寸、弹性碰撞和非弹性碰撞等因素对颗料撞击壁面的影响规律,计算出长尾喷管热防护结构中不同时刻的温度场分布,分析长尾喷管故障的原因,给出改进措施,开发出"长尾喷管两相流内流场和热防护结构温度场计算"软件.通过研究,该文得到以下结论:1.基于有限体积Jameson格式的流场计算程序,在求解长尾喷管纯气相无粘流内流场、粘性流内流场和两相流内流场时易于收敛,便于和热防护结构温度场计算程序结合一致;2.在相同的总压和喷管进口收敛角度下,燃气中的大尺寸固体颗粒对长尾喷管直筒段内壁面的撞击次数多于小尺寸固体颗料对内壁面的撞击次数;在相同颗粒尺寸条件下,发动机燃烧室的总压越高,燃气中的固体颗粒对直筒段内壁面的撞击次数越多;长尾喷管进口收敛角度越大,燃气中的固体颗粒对直筒段内壁面的撞击次数越多;3.在长尾喷管直管段入口处,燃气中的固体题粒对管壁的撞击密集,造成该处烧蚀严重,极有可能导致故障发生;4."长尾喷管两相流内流场与温度场计算软件"的研制成功,为喷管研制单位提供了一套有力的计算分析工具.该软件已交付研制单位并已投入使用,在新型号的研制中发挥了重要作用,获得了用户的好评.