基于目前木材加工企业在垂直运输方面存在的弊端，以及木材加工企业火灾易多发的现状，设计制造一种可供物料自上而下垂直运输或高层车间火灾逃生使用的安全、简易、高效的速度控制装置——软索滑速控制装置。以安全可靠、使用方便为切入点，确定本研究的设计方案为：以固定的绳索为运输轨道，将需要自上而下运输的物件悬挂在与绳索咬合的软索滑速控制装置上，滑速控制装置内的尖齿轮两侧同轴安装有轴承和轴承座，一侧有驱动盘，驱动盘一面开有偏心类圆环形的等加速与等减速沟槽，油缸活塞上的销穿过缸体上的纵向槽孔，插入等加速与等减速沟槽内；在物件重力作用下，滑速控制装置沿绳索自上而下移动，驱动控制装置中与绳索咬合的尖齿轮回转，带动驱动盘转动，插入于驱动盘中等加速与等减速沟槽内的销就会在油缸体上的纵向槽孔内上下运动，由于缸体内的活塞上下有两个密封且充满着液压油的油腔，通过调节活塞上一条与上下油腔相连的通油孔大小，就能控制该通油孔的流量，从而控制活塞往复运动的速度，继而限制驱动盘的转速，即控制尖齿轮的回转速度，最后达到控制软索控制装置在绳索上下滑速度的目的。该软索滑速控制装置具有结构简单，体积小，安全可靠，可设置不同模式以便不同重量物料使用，可连续运送多个物料的优点。经过样机制作和物件的自上而下运输实验，证明该软索滑速控制装置在垂直下降过程中可以达到控速的目的，控速范围0-1.0m/s，且实际速度与设定速度误差不超过15%。为了便于工人携带滑速控制装置和减少使用过程中的负载，需大幅度减轻该软索滑速控制装置的重量。为此，本研究还开展了轻量化、高强度材料研究：以麦秸秆机制纤维为原料，经过一定工艺制作成密度为1000kg/m3、厚度为5mm的薄型高强度麦秸秆纤维板材，以探索替代软索滑速控制装置的金属壳体材料的可行性。实验结果表明：工艺参数为热压温度170℃，热压时间5min，施胶量10%时，压制出的薄型高强度麦秸秆纤维板的静曲强度、弹性模量、内结合强度和吸水厚度膨胀率等各方面物理力学性能达到最佳，并远大于中密度纤维板的标准要求，可以作为软索滑速控制装置金属壳体的替代材料。