钢-混凝土组合梁是由混凝土翼板与钢梁通过抗剪连接件组合而成整体受力的梁,亦可简称为组合梁。钢-混凝土组合梁具有承载力高、延性好、刚度大、构件截面尺寸小等优点。组合梁的受力优势主要体现在组合作用上,组合作用的大小是由剪力连接件决定的。当前对组合结构的研究主要集中在增加对剪力连接件性能的了解,通过对材料的有效利用来制定更经济的设计。本文提出了一种新型开孔钢板连接件组合梁,对3根不同剪跨比的新型钢-混凝土组合梁抗剪性能进行试验研究,并与1根普通栓钉组合梁进行了对比。通过对4根钢-混凝土组合梁变形发展及破坏形态的研究,得到了其跨中挠度曲线、荷载应变曲线以及交界面滑移曲线。对比分析了同剪跨比下普通钢-混凝土组合梁和新型钢-混凝土组合梁的承载力及变形能力,并分析总结了剪跨比对新型钢-混凝土组合梁承载力及变形能力的影响程度。在组合梁已有研究和本次试验研究的基础上,提出了考虑混凝土翼板影响的新型钢-混凝土组合梁抗剪承载力计算公式,计算结果与实测值吻合较好。文中归纳了新型组合梁纵向粘结滑移性能的影响因素,并对纵向剪切机理进行了初步分析。在采用合理假定及计算模型的基础上,推导出新型组合梁受弯承载力计算公式,计算结果与试验值比较接近。最后通过对现有组合梁刚度计算方法的分析研究,建立了适合新型钢-混凝土组合梁的刚度和变形计算方法。本文的理论分析和试验研究结果,可对新型钢-混凝土组合梁受力性能的进一步研究及理论分析提供参考。