3D编织纤维增强BMSC砂浆与混凝土复合靶体的抗侵彻性能

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:thiscf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
3D编织纤维作为水泥基体增强相制成的复合材料,较传统的纤维混凝土具有更显著的抗弯、抗拉增强与增韧效果,在防护工程中有着良好的应用前景,研究3D编织纤维增强水泥砂浆(3D-Textile Reinforced Cement Mortar,3D-TRCM)复合材料及其与混凝土的复合结构抗侵彻性能具有重要的理论意义与工程价值。本文采用具有高强高韧性特征的碱式硫酸镁水泥(Basic Magnesium Sulfate Cement,BMSC)作为胶凝材料,3D编织玄武岩纤维和玻璃纤维为增强材料,首先设计了两类3D-TRCM复合材料,研究了其抗压、抗拉和抗弯等静态力学性能,探讨了3D编织纤维对BMSC砂浆静态力学性能的增强与增韧效果;其次设计了两类不同结构的3D-TRCM复合材料与混凝土(3D-TRCM/C)的复合靶体,采用钨合金卵形弹进行了实弹侵彻试验,研究了3D-TRCM/C复合靶体的抗侵彻防护性能,获得了位于复合靶体迎弹面及背弹面的3D-TRCM复合材料,对靶顶的抗开坑、抑制侵彻和靶底抗震塌等各项侵彻损伤性能的改善效果;最后运用LS-DYNA有限元软件对3D-TRCM/C复合靶体的实弹侵彻工况进行了数值模拟,获得了3D-TRCM复合材料与3D-TRCM/C复合靶体的JOHNSON HOLMQUIST CONCRETE材料模型参数,在此基础上进一步研究了3D编织纤维增强BMSC砂浆与混凝土复合靶体的抗侵彻能力与侵彻速度、3D-TRCM复合材料层厚度、混凝土结构强度之间的关系。全文主要内容与结论如下:(1)3D编织纤维对BMSC砂浆具有增强增韧效果。玄武岩纤维3D-TRCM试件垂直于纤维层和平行于纤维层的劈裂抗拉强度分别较BMSC砂浆提高120.0%和18.2%,玻璃纤维3D-TRCM试件垂直于纤维层和平行于纤维层的劈裂抗拉强度分别较BMSC砂浆提高158.2%和36.4%;由于3D编织纤维单位体积内纤维含量高,采用浇筑法制备3D-TRCM复合材料时密实度受到一定程度的影响,玄武岩纤维和玻璃纤维3D15-TRCM试件抗压强度降低了16.5%和56.7%,3D90-TRCM试件抗压强度降低12.4%和34.7%。通过抗压试验测得了3D-TRCM复合材料的弹性模量远低于普通混凝土弹性模量,泊松比远高于普通混凝土,3D编织纤维在水泥砂浆基体内起到了良好的阻裂增韧作用;3D编织纤维能显著提高水泥砂浆的抗弯性能,玄武岩纤维和玻璃纤维3D15-TRCM抗弯强度较BMSC砂浆提高87.0%和14.0%,3D90-TRCM试件抗弯强度较BMSC砂浆提高21.7%和24.9%。(2)3D-TRCM/C复合靶体的实弹抗侵彻试验结果表明,与同配比的BMSC混凝土裸靶相比,3D-TRCM复合材料置于靶体迎弹面,能有效降低靶体的弹坑直径及开坑体积,大幅度限制靶体的侵彻深度,显著地减弱弹体对靶体的损伤。3D-TRCM复合材料置于靶底背弹面,能起到减弱震塌破坏的作用,抑制靶体受侵彻时靶底混凝土的破碎与剥落,起到工程防护的作用。(3)实弹试验中3D-TRCM复合材料置于靶底的复合靶体均未产生震塌开坑,而同配比、同尺寸的BMSC混凝土裸靶在相同弹速侵彻后产生了明显震塌开坑现象。(3)运用有限元模拟的方法,进行了实弹侵彻试验工况的数值模拟,确定了3D-TRCM/C复合靶体的材料模型参数,数值模拟的结果验证了3D-TRCM复合材料对于靶体的抗侵彻防护作用,与实弹侵彻试验结果基本一致。(4)运用数值模拟的方法,研究了混凝土层强度、子弹速度、3D-TRCM层厚度对3D-TRCM/C复合靶体的抗侵彻性能的影响,数值模拟的结果表明:(1)3D-TRCM层厚度的增加能增大弹体侵彻阻力,降低复合靶体的开坑面积。同时在两类结构中,3D-TRCM复合材料置于迎弹面的抗侵彻深度改善效果优于3D-TRCM复合材料置于背弹面的结构。(2)靶体侵彻深度随着子弹速度的增加而加深。但速度的增长并未导致3D-TRCM/C复合靶体弹坑范围的扩大,表明3D-TRCM作为迎弹面能起到抑制靶体开坑的作用。(3)随着混凝土层强度的增加,BMSC混凝土裸靶及3D-TRCM/C复合靶体的侵彻深度均随之降低。并且3D-TRCM/C复合靶体侵彻深度均较同强度的BMSC混凝土裸靶更浅,而随着混凝土层强度的提高,BMSC混凝土强度为C100时,3D-TRCM/C复合靶体和裸靶的侵彻深度相似。因此3D-TRCM复合材料能提高接近或低于其材料自身强度的靶体抗侵彻性能,对高于其强度的靶体侵彻深度改善甚微。在3D-TCRM复合材料置于背弹面的结构中,混凝土层强度较低时,3D-TRCM/C复合靶体抑制靶底震塌、开坑愈为有效,随着迎弹面混凝土层强度的提高,其抗震塌效果趋于裸靶。
其他文献
民用航空发动机中的风扇驱动齿轮箱高速运转时会产生大量的热量,且由于其内部结构复杂、空间紧凑,导致齿轮箱产热、传热机理复杂,使得齿轮箱散热问题更为严峻。为了预防高温引起的齿轮、轴承等零部件胶合、失效等问题,对风扇驱动齿轮箱进行了热分析研究,并分析了行星轮开孔参数对风扇驱动齿轮箱传热冷却性能的影响。本文完成内容主要包括四个方面:(1)阐述了齿轮和轴承等零部件的发热量计算方法,建立了风扇驱动齿轮箱热源分
北沙柳(Salix psammophila)分布于毛乌素沙地及库布齐沙漠,是中国西北地区重要的防风固沙和植被恢复的优良树种,具有重要的生态和生产应用价值。本文以国家沙柳种质资源库内1
航空公司收益管理水平的高低决定其是否能抓住机遇迎接挑战。而舱位控制是航空公司收益管理的核心研究内容,决定航空公司收益管理水平的高低。传统收益管理舱位控制决策,过度依赖预测精度,且假设旅客完全理性。依赖需求预测精度使得航空公司在供需不平衡时处于被动地位,造成空座损失或旅客需求无法满足的问题。完全理性假设下的旅客只采取最优购票决策,难以实现舱位控制模型中的最大化期望收益。因此本文研究旅客决策惯性和灵活
目前,云计算技术已经趋于成熟,信息系统规划的不少科学指导方法也提出多年,还有项目管理体系理论也越来越受到大家的追捧。更多的个人和企业将自己的业务应用系统搬上云端,与此同时,出于法规政策、数据安全、行业的特性及既有IT资源利用等方面的考虑,很多的大型企业也开始利用这些技术和管理体系,用信息系统规划的科学方法来构建自己的私有云平台。这些大型企业像早期企业信息化变革时一样,在构建私有云平台的过程中,以新
微流控系统在化学、生物和医疗等众多领域具有广阔的应用前景,微流体驱动技术对微流控技术的发展至关重要。现有容积式压电泵在输出μL/min级微流量时存在严重脉动甚至回流;现有动力式压电泵在微流体驱动应用中体积过大,工艺复杂;将微泵集成在微流控芯片上成本过高,使用分离式微泵又存在样品交叉污染问题。本课题基于压电换能器超声振动激发超声波的原理,研究了两种新型压电微流体驱动器,采用压电换能器和泵腔的分离式设
随着环保观念逐渐深入人心,新能源锂离子电池作为清洁绿色能源备受研究人员重视,同时作为手机、笔记本、新能源汽车等设备的动力来源,安全、续航能力、倍率充放电能力都受到
纤维增强复合材料以其具有的一系列优点而被广泛地应用于航空航天飞行器。但层合复合材料结构在制造和使用过程中可能会产生层间分层,从而降低整个结构的强度和稳定性。因此,准确模拟和评估层间分层,对提高层合复合材料结构的安全性具有重要意义。当前,基于内聚力模型的界面单元已逐渐成为层合复合材料结构层间分层研究的一种有效方法。对于每一种内聚力模型,其描述张力-位移关系的模型参数,对层间分层的模拟结果具有重要影响
碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer,简称CFRP)作为一种性能优异的先进材料而被广泛应用于航空航天领域。然而,CFRP属于典型的难加工材料,切削加工过程中容易出现加工缺陷,加工质量难以保证。为此,本文以T700 CFRP单向层合板为研究对象,在研究材料低温冲击特性及其演变规律的基础上,结合CFRP低温铣削试验,从CFRP低温切削力、加工表面粗糙度及加
镁合金在高于120℃时力学性能较差,抗拉强度和抗蠕变性能大幅度下降。目前,耐热镁合金的研发主要集中在稀土镁合金方面,但稀土镁合金成本较高,限制了合金的广泛应用。Si是地壳中含量仅次于O的元素,价格低廉,容易购买,它的加入大大降低了合金成本,因此优先考虑Si作为其添加元素改善镁合金耐热性。目前Si在铝合金中的应用相对比较成熟,在铝合金中加入Mg和Si形成Mg_2Si能够对铝合金起到很好的变质作用。由
石墨烯、六角氮化硼(h-BN)等二维晶体具有优异的力学性能,受到了各国学者的关注。二维晶体在制备中往往存在缺陷,由此引起的裂纹断裂问题对其应用影响尤甚,因而研究六角氮化硼中裂纹扩展问题对预报其失效行为十分重要。裂纹尖端附近的应力场决定了裂纹行为,裂端附近原子缺陷,晶界或位错等强烈影响应力分布。本文首先利用分子动力学法,选取修正的Tersoff势,建立了六角氮化硼验证模型,使用开源软件LAMMPS编